تصادم خلفي في وينر نويشتات: إصابة شخصين بعد اصطدامهما بـ B17!

تصادم خلفي في وينر نويشتات: إصابة شخصين بعد اصطدامهما بـ B17!

في 11 نوفمبر 2025، وقع تصادم خلفي في حوالي الساعة 5:30 مساءً. في منطقة تقاطع B 17 في Wiener Neustadt، بالقرب من Metro-Markt. اصطدم سائق سيارة بمركبة أمامية، مما أدى إلى اصطدامها بقوة. وسقطت السيارة التي كانت أمامها على عمود إنارة بسبب قوة الحادث. وفي المجمل أصيب شخصان بجروح غير محددة. تلقى المصاب الإسعافات الأولية من سيارة إطفاء تابعة لقسم الإطفاء التطوعي في Ternitz-Pottschach والتي تصادف مرورها وكانت هناك على الفور حتى وصول خدمات الطوارئ. وبعد تقديم الإسعافات الأولية الطارئة، تم نقل المصابين إلى المستشفى بواسطة الصليب الأحمر.

وسجلت الشرطة الحادث، في حين قامت إدارة الإطفاء التطوعية في وينر نويشتات بتنفيذ أعمال انتشال السيارة وتطهيرها. بالإضافة إلى ذلك، تم تقييد كميات أكبر من موارد التشغيل المتسربة من أجل استبعاد أي خطر على البيئة. ويؤكد الحادث ضرورة اتخاذ إجراءات السلامة المرورية والوقائية على الطرق.

حوادث المرور في النمسا

يتم تسجيل حوادث المرور على الطرق التي تؤدي إلى إصابات شخصية بشكل مستمر في النمسا. عالي إحصائيات النمسا ويتم نقل البيانات الواردة من سلطات الشرطة إلكترونيا ويتم تحديثها بانتظام. الهدف من هذا المسح هو توفير بيانات موثوقة لأبحاث الحوادث والوقاية منها. ويتم نشر النتائج بشكل ربع سنوي وسنوي من أجل الحصول على صورة شاملة لأحداث الحوادث في النمسا.

في عام 2024، سجلت النمسا 349 حالة وفاة بسبب حوادث المرور، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 13.2% مقارنة بعام 2023. وهذا الرقم هو ثاني أقل رقم منذ بدء التسجيل في عام 1950. وأشاد وزير الداخلية جيرهارد كارنر بالعمل الجيد الذي قامت به الشرطة لتحسين السلامة على الطرق، في حين أكد المدير العام للأمن العام فرانز روف على أهمية عمليات التحقق ذات الأولوية. تم توزيع الوفيات الناجمة عن حوادث المرور بشكل مختلف عبر الولايات الفيدرالية، حيث سجلت النمسا السفلى وفورارلبرغ أدنى الأرقام منذ 60 عامًا.

إحصائيات الوفيات الناجمة عن حوادث المرور وأسباب الحوادث

وفقا ل وزارة الداخلية الاتحادية وفي العام الماضي، حدثت 71.1% من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في المناطق المفتوحة و28.9% في المناطق المحلية. وشملت الأسباب الأكثر شيوعاً للحوادث عدم الانتباه وتشتيت الانتباه (33.1%) وسرعة القيادة غير السليمة (23.6%). كان الكحول أو المخدرات أو الأدوية متورطًا في 6.9٪ من الحوادث المميتة. وهذا أمر مثير للقلق حيث أن هناك المزيد من الزخم لتعزيز تدابير السلامة على الطرق.

ومن خلال التسجيل والتحليل المستمر لحوادث المرور، تعتزم السلطات فهم الأسباب الرئيسية للحوادث بشكل أفضل ووضع تدابير وقائية مستهدفة. ويظل من الأهمية بمكان زيادة السلامة على الطرق من أجل منع وقوع حوادث مماثلة مثل تلك التي وقعت في فينر نويشتات.