Ärev meeleolu Red Bullis: Verstappen enne Ferrarisse siirdumist?

Ärev meeleolu Red Bullis: Verstappen enne Ferrarisse siirdumist?

Red Bull Racing seisab praegu silmitsi rahutu faasiga, mis lahvatab pärast pettumust valmistavat taktikalist ebaõnnestumist vormel 1 võidusõidul Monacos. Meeskonna boss Christian Horner ja sõitja Max Verstappen on üle aasta kestnud sisekonfliktide keskmes. See segadus sai alguse Horneri vestlusafäärist hooaja alguses ja paistab nüüd avalduvat võimuvõitluses Tai ja Austria meeskonna esindajate vahel. Kui Horner ja Chalerm Yoovidhya esindavad Tai poolt, siis Marc Mateschitz, Helmut Marko ja Verstappen on Austria poolel.

Kuuldused Verstappeni võimalikust lahkumisest lähevad aina valjemaks, kuna tal puudub konkurentsivõimeline auto. Käimasoleval hooajal suutis ta saavutada vaid kaks võitu, samas kui Monaco GP-l saavutas ta alles neljanda koha. Meeskond oli püüdnud võitu saavutada julge turvaauto taktikaga, kuid see ei õnnestunud oe24 teatatud. Järgmine Grand Prix Hispaanias on lähenemas ja võimalused jõudlust parandada näivad olevat väikesed.

Strateegilised otsused Monacos

Pärast võistlust selgitas Horner, et Red Bull võttis kõvade rehvidega startides teatud riski ning lootis potentsiaalsetele turvaautodele või punalippudele. Verstappen juhtis suure osa võistlusest, kuid strateegiaga tekkis edenedes raskusi. Esimeses boksipeatuse faasis oli meeskond Oscar Piastri lähedal, kuid otsustas riskida ja jätkata. See viis lõpuks kahetsusväärse positsioonini, kus Verstappen vahetas oma teiseks etapiks keskmistel rehvidel ja peatus viimasel ringil. Valju Vormel 1 Strateegia oli loodud selleks, et olla turvaauto korral juhtpositsioonil.

Kuid Red Bulli kulissidetagused arengud pole vähem murettekitavad. Ferrari hiljutine Horneri pakkumine, mille ta tõenäoliselt tagasi lükkas, on andnud Red Bullile murettekitavaid signaale. Ferrari pole rahul Fred Vasseuri tööga ning probleeme on ka Lewis Hamiltoniga. See ebakindlus Horneri ja Verstappeni tuleviku suhtes suurendab meeskonnas pingeid. Jos Verstappen ütles intervjuus, et Red Bull peaks endas tõsiselt küsima, kui olukord peagi paremaks ei lähe, mis lisab draamat.

Meeskonna dünaamika ja sisepinged

Red Bulli meeskonna dünaamika on veel üks kriitiline probleem. Eriti silmatorkav on Max Verstappeni ja Sergio Perezi suhe. Perez, kes on teise piloodina ja viibib meeskonnas töötamise ajal sageli Verstappeni varjus, näeb oma 2024. aastal lõppevat lepingut üha enam ohustatuna. Endine F1 piloot Johnny Herbert on rõhutanud Perezi ees seisvaid väljakutseid ja soovitab tal end vaimselt isoleerida ja keskenduda oma sooritustele. See sisemine soosimine ei mõjuta mitte ainult Perezit, vaid ka Red Bulli tulevast strateegiat ja edu, nagu näiteks Gravitatsiooniga elamine analüüsitud.

Sõitjatevaheliste suhete tasakaalustatud haldamine on meeskonna jõudluse jaoks vormel 1-s ülioluline. Arvestades Horneri ja Verstappeni tulevikuga seotud sisepingeid ja ebakindlust, võib Red Bull Racing silmitsi seista ühe raskeima väljakutsega meeskonna ajaloos.