三角洲航班最终到达多伦多并崩溃:最新信息

三角洲航班最终到达多伦多并崩溃:最新信息

从明尼阿波利斯

幸存者和受伤的

正如Delta所说,CRJ900双梁飞机上的所有80人都幸免于难,但正如Delta所说,有21人受伤。在星期三早上,医院只有一个人,

事件的视频录制

CNN收到的录音显示,飞机在跑道上努力打开后,喷气机的后底架如何倒在火云中。这架飞机在他的肚子上短暂滑倒,然后倾覆,烟雾和粉状的积雪扔向空中。

乘客的经验

“哦,不,不,不,不,不!”从跑道附近的另一架飞机观看时录制视频的人打电话。乘客约翰·尼尔森(John Nelson)报告说:“当我们穿上时,这非常困难。飞机上一边。”他补充说:“我们仍然在这里真是太神奇了。”尼尔森还注意到:“即使是现在我闻到煤油的味道。”在星期二下午,飞机残骸的现场几乎是无法识别的,因为它被卡在冰冻机身上的雪粘住,左翼皱巴巴,右翼缺失。

航空中的事件历史

周一坠机是致命的一年中空中交通的最新事件。本月初,在阿拉斯加的一架地区飞机坠毁中,有10人死亡。不到三周前,有67人死亡,当时美国陆军在华盛顿特区附近的一架美国陆军黑鹰直升机碰撞时,一架来自美国航空公司的飞机发生了撞车。

三角洲航空公司反应

正如公司发言人周三告诉CNN的那样,

delta为受影响的乘客提供了30,000美元。该航空公司发言人摩根·杜兰特(Morgan Durrant)说:“三角洲护理团队的代表告诉客户,他们是没有条件的手势,并且不影响其权利。”

关于事故的观察

飞机的乘客皮特·库科夫(Pete Koukov)描述了他“对问题一无所知”,直到他们在地板上。库科夫说:“我们到达了地面,侧身,然后像蝙蝠一样颠倒过来。”根据Peel Regional Paramedic Services的Cory Tkatch,对事故做出反应的护理人员应对各种伤害,包括背部紧张,头部受伤和恶心。

导致考试

“现在能说出这次事故的原因还为时过早,”加拿大运输安全委员会高级调查员肯·韦伯斯特说。撞车事故发生在暴风雨降雪后的暴风雨中。弗林特周二说:“我们在周四和周日的整体上都有20英寸以上。”

结论和下一步

退休的JetPilot Les晚上说,

飞行员能够适应天气可能是危险的。从飞机上回收了驾驶舱的驾驶舱和飞行数据作者的记录,并发送到实验室进行进一步分析。正如调查显示的那样,现场调查人员的使用将在接下来的几天内继续持续下去,以达到坠机原因的底部。

多伦多机场的最后一次大型乘飞机事故发生在近二十年前。加拿大运输安全委员会在美国国家运输安全委员会的支持下领导调查。

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