Política de subsídio de Habeck: Alemanha escorrega, os carros eletrônicos estão faltando!
Política de subsídio de Habeck: Alemanha escorrega, os carros eletrônicos estão faltando!
Papenburg, Deutschland - O debate sobre a política econômica do Ministro Federal de Economia Robert Habeck (Greens) está aumentando. Em todo o país, está se tornando cada vez mais aparente que o ministro, com sua estratégia, converter a economia alemã por meio de subsídios maciços, falha devido à realidade. Em particular, a transformação verde, o apoio intensivo em custos de tecnologias como carros elétricos e bombas de calor, bem como os planos promissores para a resistência e ceticismo de encontros em aço verde.
O objetivo deHabeck é provocar uma virada na indústria alemã por meio de incentivos financeiros e programas de financiamento. Mas os resultados de sua política deixam muitos pontos de interrogação. Uma análise atual mostra que as medidas de subsídio geralmente não atingem o efeito desejado e não são aceitas pelos consumidores em muitos casos.
A realidade dos programas de financiamento
Um exemplo é a promoção de carros elétricos: havia bônus de compra anteriormente de até 7.000 euros, que eram limitados a carros da empresa e depreciação especial devido à caixa registradora vazia. Apesar de todos os esforços, a proporção de carros elétricos em estradas alemãs permanece 2,9 % no início de 2024. Os políticos não criaram as condições de estrutura necessárias para criar confiança entre os compradores.
Outro exemplo são as bombas de calor. Aqui, até 70 % dos custos podem ser suportados pelo estado, que é estimado para 2025 com 14,35 bilhões de euros. No entanto, a previsão para a instalação de bombas de calor é de apenas 200.000 este ano, enquanto o destino era de meio milhão.
Além disso, o projeto Showcase for Green Steel da Thyssenkrupp aço está com problemas. Os aumentos de custo esperados questionam a transformação planejada na produção climática -neutral. Embora o governo e o estado do norte da Reno-Westphalia já tenham fornecido dois bilhões de euros, o novo proprietário da empresa não poderia pagar o financiamento. Isso levanta questões sobre o manuseio responsável de fundos fiscais.
Cultura de subsídios e suas consequências
Outra pedra do ímpeto são os contratos de proteção climática que as grandes empresas com bilhões de projetos de lei pretendem apoiar sua produção de alojamento climático. Apesar de 2,8 bilhões de euros nos fundos disponíveis, a demanda permanece baixa e apenas 15 projetos devem ser financiados nesta primeira rodada. Isso ilustra a relutância da indústria e levanta questões sobre a eficiência de tais subsídios.
A estratégia deHabeck de combater as ineficiências no mercado por meio de grandes intervenções e subsídios estatais, encontra resistência. Os críticos argumentam que esse Diretismo de Estado contradiz a economia de mercado social, cujo princípio se baseia em deixar o mercado e classificar participantes ineficientes. Em vez disso, um orçamento cada vez maior de subsídio é impulsionado, o que não é isento de consequências.
Os efeitos da política de Habeck são mostrados na realidade: a indústria aumenta as obras ou os painéis para outros países. As insolvências da empresa estão aumentando e os indicadores econômicos, como o índice climático de negócios da IFO, fazem um curso negativo. Em uma previsão recente do outono, uma recessão na Alemanha é mencionada e as previsões de crescimento foram anuladas.
Em vista desses desenvolvimentos, surge a questão do que a Alemanha agora precisa permanecer bem -sucedida como nação industrial. É necessário que a agenda política esteja sendo reorganizada e a dinâmica do mercado possa ser encontrada novamente. Investimentos direcionados são necessários tanto na indústria central alemã quanto na infraestrutura, educação e novas tecnologias.Para mobilizar investimentos adicionais privados e públicos de 1,4 trilhão de euros até 2030, as condições da estrutura adequada devem ser criadas. Caso contrário, um quinto do valor agregado industrial na Alemanha poderia estar em risco. No entanto, a discussão sobre o caminho certo para uma política industrial bem -sucedida permanece implacável e central para a orientação futura do país.
Os próximos desafios exigem uma visão clara e a disposição de se desviar de caminhos anteriormente estabelecidos. A idéia de um futuro aberto e positivo, como descreve o sociólogo Andreas Reckwitz, pode ser a chave para moldar uma política industrial bem -sucedida que acompanha os desenvolvimentos globais.
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Ort | Papenburg, Deutschland |
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