Polityka dotacji Habecka: niemieckie poślizgnięcia się, e-samochody!

Polityka dotacji Habecka: niemieckie poślizgnięcia się, e-samochody!

Papenburg, Deutschland - Debata na temat polityki gospodarczej federalnego ministra ekonomii Roberta Habecka (Zieloni) odbiera. W całym kraju staje się coraz bardziej oczywiste, że minister ze swoją strategią, przekształcenie niemieckiej gospodarki poprzez ogromne dotacje, zawodzi z powodu rzeczywistości. W szczególności zielona transformacja, opłacalne wsparcie technologii, takich jak samochody elektryczne i pompy ciepła, a także obiecujące plany dotyczące odporności na zieloną stal i sceptycyzm.

Habecka jest zwrot w niemieckim przemyśle poprzez zachęty finansowe i programy finansowania. Ale wyniki jego polityki pozostawiają wiele znaków pytań. Obecna analiza pokazuje, że środki dotacji często nie osiągają pożądanego efektu i w wielu przypadkach nie są akceptowane przez konsumentów.

Rzeczywistość programów finansowania

Przykładem jest promocja samochodów elektrycznych: wcześniej istniały premie zakupu do 7 000 euro, które były ograniczone do samochodów spółki i specjalnej amortyzacji z powodu pustej kasy. Pomimo wszystkich wysiłków odsetek samochodów elektrycznych na niemieckich drogach pozostaje 2,9 procent na początku 2024 r. Politycy nie stworzyli niezbędnych warunków ramowych, aby stworzyć zaufanie wśród kupujących.

Innym przykładem są pompy ciepła. Tutaj do 70 procent kosztów może ponieść państwo, które szacuje się na 2025 r. Z 14,35 miliarda euro. Niemniej jednak prognoza instalacji pomp ciepła wynosiła zaledwie 200 000 w tym roku, podczas gdy miejsce docelowe wynosiło pół miliona.

Kultura dotacji i jej konsekwencje

Kolejnym kamieniem impulsu są umowy o ochronę klimatu, które duże firmy z miliardami rachunków mają na celu wsparcie produkcji klimatycznej. Pomimo 2,8 miliarda euro w dostępnych środkach popyt pozostaje niski, a w pierwszej rundzie ma zostać sfinansowane tylko 15 projektów. To ilustruje niechęć przemysłu i rodzi pytania dotyczące wydajności takich dotacji.

Habecka polegająca na zwalczaniu nieefektywności na rynku poprzez ogromne interwencje i dotacje państwowe, napotyka opór. Krytycy twierdzą, że taki dyrektor państwowy jest sprzeczny z gospodarką rynku społecznego, którego zasada opiera się na opuszczeniu rynku i uporządkowaniu nieefektywnych uczestników. Zamiast tego coraz rosnący budżet dotacji jest napędzany, co nie jest pozbawione konsekwencji.

W rzeczywistości pokazano skutki polityki Habecka: przemysł zwiększa prace lub wędruje do innych krajów. Upowodzenie spółki rosną, a wskaźniki ekonomiczne, takie jak indeks klimatu biznesowego IFO, wymagają negatywnego kursu. W niedawnej jesiennej prognozy mówi się nawet o recesji w Niemczech, a prognozy wzrostu zostały unieważnione.

Aby zmobilizować prywatne i publiczne dodatkowe inwestycje w wysokości 1,4 biliona euro do 2030 r. Należy stworzyć odpowiednie warunki ramy. W przeciwnym razie jedna piąta przemysłowej wartości dodanej w Niemczech może być zagrożona. Dyskusja na temat właściwej ścieżki do udanej polityki przemysłowej pozostaje nieustępliwa i centralna dla przyszłej orientacji kraju.

Nadchodzące wyzwania wymagają jasnej wizji i gotowości odejścia od wcześniej ustalonych ścieżek. Idea otwartej i pozytywnej przyszłości, jak opisuje socjolog Andreas Rectwitz, może być kluczem do kształtowania udanej polityki przemysłowej, która nadąża za globalnym rozwojem.