سياسة الدعم الخاصة بـ Habeck: تنزلق ألمانيا ، والسيارات الإلكترونية مفقودة!

سياسة الدعم الخاصة بـ Habeck: تنزلق ألمانيا ، والسيارات الإلكترونية مفقودة!

Papenburg, Deutschland - النقاش حول السياسة الاقتصادية للوزير الفيدرالي للاقتصاد روبرت هابيك (Greens) يلتقط. على الصعيد الوطني ، أصبح من الواضح بشكل متزايد أن الوزير ، مع استراتيجيته ، هو تحويل الاقتصاد الألماني من خلال الإعانات الهائلة ، يفشل بسبب الواقع. على وجه الخصوص ، التحول الأخضر ، الدعم المكثف للتقنيات مثل السيارات الكهربائية ومضخات الحرارة وكذلك الخطط الواعدة لمقاومة مواجهة الصلب الأخضر والشك.

هدف Habeck هو تحقيق منعطف في الصناعة الألمانية من خلال الحوافز المالية وبرامج التمويل. لكن نتائج سياسته تترك العديد من علامات الاستفهام. يوضح التحليل الحالي أن تدابير الدعم غالبًا ما لا تحقق التأثير المطلوب ولا يقبله المستهلكون في كثير من الحالات.

واقع برامج التمويل

مثال على ذلك هو الترويج للسيارات الكهربائية: كانت هناك مكافآت شراء سابقًا تصل إلى 7000 يورو ، والتي كانت تقتصر على سيارات الشركة والإهلاك الخاص بسبب السجل النقدي الفارغ. على الرغم من كل الجهود ، لا تزال نسبة السيارات الكهربائية على الطرق الألمانية 2.9 في المائة في بداية عام 2024. لم ينشأ السياسيون شروط الإطار اللازمة لخلق الثقة بين المشترين.

مثال آخر هو مضخات الحرارة. هنا ، يمكن أن تتحمل الدولة ما يصل إلى 70 في المائة من التكاليف ، والتي تقدر بنسبة 2025 بمبلغ 14.35 مليار يورو. ومع ذلك ، فإن التوقعات لتركيب مضخات الحرارة هي 200000 فقط هذا العام ، في حين أن الوجهة كانت نصف مليون.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن مشروع العرض لـ Green Steel من Thyssenkrupp Steel في ورطة. زيادة التكلفة المتوقعة السؤال التحول المخطط له على إنتاج المناخ المحايد. على الرغم من أن الحكومة وولاية نورث راين ويستفاليا قدموا بالفعل ملياري يورو ، إلا أن المالك الجديد للشركة لا يمكن أن يضطر إلى سداد هذا التمويل. هذا يثير أسئلة حول التعامل المسؤول عن الصناديق الضريبية.

ثقافة الدعم وعواقبه

حجر آخر للدفاع هو عقود حماية المناخ التي تهدف الشركات الكبيرة التي لديها مليارات الفواتير إلى دعم إنتاجها المناخي. على الرغم من 2.8 مليار يورو في الأموال المتاحة ، لا يزال الطلب منخفضًا ، ويتم تمويل 15 مشروعًا فقط في هذه الجولة الأولى. هذا يوضح تردد الصناعة ويثير تساؤلات حول كفاءة مثل هذه الإعانات.

استراتيجية Habeck لمكافحة عدم الكفاءة في السوق من خلال التدخلات الحكومية الضخمة والإعانات ، وتواجه مقاومة. يجادل النقاد بأن مثل هذا الدليل الحكومي يتناقض مع اقتصاد السوق الاجتماعي ، والذي يعتمد مبدأه على ترك السوق وفرز المشاركين غير الفعالين. بدلاً من ذلك ، يتم زيادة ميزانية الدعم المتزايد باستمرار ، والتي لا تخلو من العواقب.

يتم عرض آثار سياسة Habeck في الواقع: الصناعة تزيد من الأعمال أو التجوال إلى بلدان أخرى. تتزايد إعسارات الشركة ، وتتخذ المؤشرات الاقتصادية مثل مؤشر المناخ التجاري IFO مسارًا سلبيًا. في توقعات الخريف الأخيرة ، يتم التحدث عن الركود في ألمانيا ، وتم إلغاء توقعات النمو.

السؤال فيما يتعلق بما تحتاجه ألمانيا الآن إلى أن تظل ناجحة كدولة صناعية. مطلوب أن يتم إعادة تنظيم جدول الأعمال السياسي ويمكن العثور على ديناميات السوق مرة أخرى. الاستثمارات المستهدفة ضرورية في كل من الصناعة الأساسية الألمانية وكذلك في البنية التحتية والتعليم والتقنيات الجديدة.

لتعبئة الاستثمارات الإضافية الخاصة والعامة البالغة 1.4 تريليون يورو بحلول عام 2030 ، يجب إنشاء شروط إطار مناسبة. خلاف ذلك ، يمكن أن تكون القيمة المضافة الصناعية في ألمانيا في خطر. ومع ذلك ، فإن النقاش حول المسار الصحيح لسياسة صناعية ناجحة لا تزال بلا هوادة ومركزية للتوجه المستقبلي للبلد.

تتطلب التحديات القادمة رؤية واضحة والرغبة في الانحراف عن المسارات المنشأة مسبقًا. يمكن أن تكون فكرة مستقبل مفتوح وإيجابي ، كما يصف عالم الاجتماع أندرياس ريتويتز ، مفتاح تشكيل سياسة صناعية ناجحة تتواصل مع التطورات العالمية.