Während der Krieg mit Iran ein immer länger werdendes Drama entfaltet, sehen sich energiehungrige Nationen in Asien – darunter auch enge Verbündete der USA – gezwungen, zu extremen Maßnahmen zu greifen, um ihre Wirtschaft am Laufen zu halten.
Strenge Maßnahmen in Asien
Am Dienstag erklärten die Philippinen als erstes Land einen nationalen Enernotstand. In Südkorea werden die Bürger aufgefordert, kürzere Duschen zu nehmen und ihre Handys tagsüber aufzuladen, um Strom zu sparen. Japan plant unterdessen die größte Freigabe seiner Notölreserven aller Zeiten in dieser Woche und erklärte, dass es nicht notwendig sei, Toilettenpapier zu hamstern, angesichts wachsender Panik über mögliche Engpässe bei Konsumgütern.
Auswirkungen des Konflikts
Die sich verschärfenden Unruhen sind ein düsteres Zeichen dafür, was dem Rest der Welt bevorstehen könnte, da der Krieg im Iran eine kritische Quelle für Rohöl und Erdgas blockiert hat. Asiatische Länder sind stark von Importen aus dem Nahen Osten abhängig, die etwa 60% des Ölangebots der Region ausmachen.
Nachdem die USA und Israel im letzten Monat Iran angriffen, blockierte Teheran effektiv die Straße von Hormus, die einzige Seeverbindung zwischen dem Persischen Golf und dem Indischen Ozean, und schränkte so ein Fünftel der weltweiten Energieversorgung ein.
Zukünftige wirtschaftliche Bedenken
Das Energieforschungsunternehmen Wood Mackenzie prognostizierte, dass, falls der Krieg weiterhin anhält, die Preise für Brent-Öl in den kommenden Monaten auf bis zu 150 US-Dollar pro Barrel steigen könnten und warnte, dass ein durchschnittlicher Preis von 125 US-Dollar pro Barrel in diesem Jahr eine globale Rezession auslösen würde.
„Mit einem geopolitischen Stillstand, einem Krieg der sich hinzieht und schwindenen Beständen außerhalb des Golfs werden die Preise für Rohöl und Produkte ansteigen“, schrieben Analysten in der vergangenen Woche.
Während Präsident Trump optimistisch ist, dass der Krieg bald enden könnte, haben Analysten erklärt, dass selbst wenn ein Waffenstillstand in Kraft tritt, Monate, wenn nicht Jahre wirtschaftlicher Schmerzen bevorstehen.
Der Konflikt, der nun in seine vierte Woche geht, hat die Lagerbestände an Rohstoffen, die die Länder normalerweise in Reserve halten, stark beansprucht. Die steigenden Kraftstoffpreise haben dazu geführt, dass Fluggesellschaften in Asien, darunter Vietnam, die Philippinen, Australien und der Pazifik, Flüge aussetzen oder einschränken müssen.
Während viele Länder hastig versuchen, mehr Rohstoffe aus dem globalen Markt zu sichern, hat die Angst vor Engpässen Bedenken hinsichtlich möglicher Auswirkungen auf Asiens Fertigungsindustrie aufgeworfen, die letztendlich dazu führen könnten, dass Güter wie Elektronik, Autos und Textilien seltener werden.
Nationale Energiereserven unter Druck
Einige Staaten, darunter China, haben die Ausfuhr von Kraftstoffen und anderen Materialien eingeschränkt, um ihre eigenen Bestände zu schützen.
Südkorea überlegt, die Ausfuhr von Naphtha, einem petrochemischen Nebenprodukt, das in der Kunststoffherstellung verwendet wird, zu begrenzen, so Yang Gi-wook, der Direktor des Büros für industrielle Ressourcen des Landes. Ein Mangel an Naphtha führt ebenfalls zu Produktionskürzungen bei petrochemischen Unternehmen in Japan.
Yang erklärte, die Regierung suche derzeit nach anderen Naphtha-Quellen, da ein Mangel die Herstellung großer Haushaltsgeräte wie Waschmaschinen beeinträchtigen könnte.
„Wenn sich die Situation verlängert, bereiten wir auch stärkere Maßnahmen vor“, sagte er am Dienstag.
Selbst wenn der Krieg endet, werden Produktionsstopps und Zerstörungen an der Energieinfrastruktur weiterhin Auswirkungen auf das Angebot von Öl und Gas haben.
In der vergangenen Woche erklärte die Internationale Energieagentur, dass die historische Freigabe von 400 Millionen Fässern Rohöl nicht ausreichen würde, um die Energiekrise zu beheben, und empfahl Maßnahmen zur Nachfragebegrenzung, wie die Vermeidung von Flugreisen, den Umstieg auf elektrische Kochgeräte und das Arbeiten von zu Hause aus.
Josh Kurlantzick, Senior Fellow für Südostasien und Südasien beim Council on Foreign Relations, warnte, dass selbst wenn Regierungen versuchen, die Kraftstoffpreise zu deckeln und den Energieverbrauch zu senken, ihre Fähigkeit, wirtschaftlichen Schmerz abzumildern, begrenzt sein werde.
„Man kann die Klimaanlage herunterdrehen und die Menschen bitten, Maßnahmen zu ergreifen, aber man kann nicht monatelang für den Kraftstoff der Menschen bezahlen“, sagte er.
Einige Länder haben jedoch bereits Bargeldhilfen eingeführt, um den unmittelbaren Druck an den Tankstellen zu lindern. Die Philippinen bieten Subventionen für Betreiber öffentlicher Verkehrsmittel an, und Neuseeland hat wöchentliche Zahlungen von 50 neuseeländischen Dollar (29 US-Dollar) an einkommensschwache bis mittlere Familien angekündigt.
In den Reisfeldern außerhalb der thailändischen Hauptstadt Bangkok sagte der Landwirt Theerasin gegenüber CNN, dass er sich überlegen würde, ob er im Mai seine nächste Ernte anpflanzen solle, wenn die Unsicherheit über die Sicherstellung von Kraftstoff weiter anhält.
„Wir sind die Produzenten. Einfach gesagt, da wir am Anfang der Kette stehen, wird die Produktion zuerst getroffen“, erklärte er weiter.
„Kraftstoff ist der entscheidende Faktor. Wir können nicht mehr pflügen oder den Boden manuell bearbeiten, wir können nicht mehr von Hand ernten, und wir können kein Wasser mehr manuell in die Felder schöpfen. Alles erfordert Maschinen.“
Kocha Olarn und Laura Sharman haben zur Berichterstattung beigetragen.
