Prezydent Panamy ogłasza umowę o pasku i drogę z Chinami

Prezydent Panamy ogłasza umowę o pasku i drogę z Chinami

Prezydent Panamy ponownie podkreślił w niedzielę, że suwerenność Panamy nad Kanałem Panamskim nie jest przedmiotem debaty. Podczas rozmów z sekretarzem stanu Marco Rubio ogłosił, że zajął się obawami Stanów Zjednoczonych o obecność Chin na ważnej drogi wodnej.

Panama i współpraca z USA

Prezydent Raúl Mulino dodał, że Panama podpisał umowę z 2017 r. W sprawie uczestnictwa w chińskiej inicjatywie nadzorowania, znanej jako

troska o wpływy Chin

Komentarze Mulino towarzyszyło oświadczenie Departamentu Stanu USA na spotkanie. Donosi, że Rubio ogłosił prezydentowi Panamie i ministra spraw zagranicznych Javier Martínez-bachach, że obawy dotyczące „kontroli” Chin nad Kanałem Panamskim mogą oznaczać, że Stany Zjednoczone „muszą podjąć niezbędne środki w celu ochrony jego praw”, zgodnie z długoterminową umową na neutralność i działanie kanału.

Zgodnie z kontrahent zwrócił kanał pod warunkiem, że droga wodna pozostaje neutralna. Zgodnie z umową Stany Zjednoczone mogą interweniować militarnie, jeśli procesy operacyjne kanału zostały zakłócone przez konflikty wewnętrzne lub władzy zagraniczne. Dzisiaj większy fracht jest transportowany przez kanał niż kiedykolwiek, nawet bardziej niż w latach pod kontrolą USA.

Interwencja wojskowa i audyty

Wniosek byłego prezydenta USA Donalda Trumpa o odzyskanie kontroli nad ważną drogą wodną zapewniła już napięcia dyplomatyczne. Mulino wielokrotnie podkreślił, że suwerenność Panamy nad Kanałem nie jest przedmiotem debaty. W niedzielę powiedział, że nie widział prawdziwego ryzyka, że Stany Zjednoczone wykorzystają przemoc wojskową do odzyskania kanału.

Ponadto Mulino poinformował, że władze panajskie wykonują firmę związaną z Chinami i obsługuje dwa terminale wokół kanału. „Musimy poczekać, aż ten test zostanie zakończony, zanim wyciągniemy nasze wnioski prawne i odpowiednio działać” - powiedział Mulino.

The Panama Ports Company

Firma, która jest wokół

Jak donosił CNN wcześniej, Panama Canal . Pracownicy na dwóch portach ładują tylko pojemniki na statkach i zapewniają im paliwo. Trzy inne porty w pobliżu kanału są obsługiwane przez konkurencyjne firmy, które oferują podobne usługi.

Loty repatriacyjne i migracja

Mulino poinformowało również, że władze panamskie rozmawiały z Rubio na temat możliwości programu dla lotów odzyskiwania migrantów do usuwania zagranicznych. Panama i podkreślił, że USA ponoszą koszty.

Zapytany, czy migranci przyjeżdżają do Panamy, a następnie zwrócili się do swoich krajów, Mulino odpowiedział: „Tak. Dokładnie… możemy to zrobić bez problemów w USA. Panama nie zainwestuje za to jednego dolara”. W lipcu

Mulino wyjaśnił w niedzielę, że wśród zredukowanych migrantów mogą być również ludzie z Wenezueli, Kolumbii, Ekwadoru i innych krajów.

Kommentare (0)