Der designierte Präsident Donald Trump kündigte am Montag massive Tariferhöhungen für Waren aus Mexiko, Kanada und China an, die ab dem ersten Tag seiner Amtszeit in Kraft treten sollen. Diese Politik könnte die Kosten für amerikanische Unternehmen und Verbraucher stark erhöhen.
Tarifpolitik als Antwort auf illegale Einwanderung
Trump erklärte, die Erhöhung der Zölle sei eine Reaktion auf illegale Einwanderung sowie Kriminalität und Drogen, die über die Grenze gelangen. “Am 20. Januar werde ich als eines meiner ersten Dekrete alle notwendigen Dokumente unterzeichnen, um Mexiko und Kanada einen Tarif von 25 % auf ALLE Produkte, die in die Vereinigten Staaten kommen, aufzuerlegen”, schrieb Trump auf seiner Plattform Truth Social. “Dieser Tarif bleibt in Kraft, bis die Drogen, insbesondere Fentanyl, und alle illegalen Einwanderer diese Invasion unseres Landes stoppen!”
Reaktionen auf die angekündigten Tarife
Trump betonte, dass die Nachbarländer der USA dieses langanhaltende Problem “leicht lösen” könnten. Zudem sollen die Waren aus China um 10 % über die bestehenden Zölle hinaus teurer werden, bis das Land den illegalen Drogenfluss in die USA stoppt. “Ich habe viele Gespräche mit China über die riesigen Mengen an Drogen, insbesondere Fentanyl, die in die Vereinigten Staaten geschickt werden – jedoch ohne Erfolg”, teilte Trump ebenfalls auf Truth Social mit.
Ein Sprecher der chinesischen Botschaft, Liu Pengyu, entgegnete, dass China in Kontakt mit den USA über Drogenbekämpfung sei und dass die Vorstellung, China lasse bewusst Vorstufen von Fentanyl in die USA fließen, “völlig im Widerspruch zu den Fakten” stehe.
Folgen für die US-Wirtschaft
Die angestrebten neuen Tarife könnten die amerikanischen Lieferketten und Industrien, die auf Waren von den engsten Handelspartnern angewiesen sind, erheblich belasten. Karl Schamotta, Chefmarktstratege bei Corpay Cross-Border Solutions, erklärte, dass die vorgeschlagenen Maßnahmen “eine Reihe von strategischen US-Industriezweigen hart treffen, etwa 272 Milliarden Dollar jährlich an Steuerlasten hinzufügen, die Preise für Waren erhöhen, Zinsen ansteigen lassen und die ohnehin geschwächte Haushaltslage belasten könnten.”
Nach der Ankündigung fiel der kanadische Dollar um 1,2 % gegenüber dem US-Dollar und der mexikanische Peso um 2 %. Obwohl der Yuan, der von der Regierung kontrolliert wird, auf dem Offshore-Markt über 7,6 % höher gehandelt wurde, erlitten die Finanzmärkte der USA ebenfalls einen Rückschlag. Die außergewöhnlichen Tarife würden die Kosten für alltägliche Waren, die zuvor ohne Einfuhrsteuern über die Grenze kamen, dramatisch erhöhen.
Warenimporte der USA
Der wichtigste Import der Vereinigten Staaten aus Kanada ist Öl, das im Juli einen Rekord von 4,3 Millionen Barrel pro Tag erreichte, gemäß der US-Energieinformationsverwaltung. Zudem importiert Amerika Autos, Maschinen sowie verschiedene Rohstoffe, Kunststoffe und Holz aus Kanada. Umgekehrt erhält die US-amerikanische Industrie den Großteil ihrer Autos und Autoteile aus Mexiko, das China 2023 als größten Exporteur in die USA überholte.
Trumps tariffäre Strategie
Trump verfolgte während seiner ersten Amtszeit eine aggressive Tarifpolitik, um die inländische Produktion zu stärken und Steuermehreinnahmen zu generieren. Diese Tarife fungieren effektiv als Steuer auf importierte Waren. Obwohl er behauptet, dass die betroffenen ausländischen Länder die Tarife zahlen, werden diese letztendlich von den Unternehmen übernommen, die die importierten Waren kaufen, und die Kosten werden in der Regel auf die amerikanischen Verbraucher übertragen. Laut dem Peterson Institute for International Economics könnten die von Trump vorgeschlagenen Tarife eines typischen US-Haushalts jährlich über 2.600 Dollar kosten.
Trump fordert während seiner zweiten Amtszeit signifikant höhere Tarife. Er spricht von einem Tarif von über 60 % auf alle chinesischen Waren und einem allgemeinen Tarif von 10 % bis 20 % auf alle anderen Importe in die USA. Diese Entwicklungen könnten erhebliche Auswirkungen auf den internationalen Handel und die wirtschaftliche Stabilität der USA haben.
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