Ο Πρόεδρος του Παναμά ανακοινώνει τη συμφωνία Belt and Road με την Κίνα

Ο Πρόεδρος του Παναμά ανακοινώνει τη συμφωνία Belt and Road με την Κίνα

Ο Πρόεδρος του Παναμά τόνισε και πάλι την Κυριακή ότι η κυριαρχία του Παναμά πάνω από το κανάλι του Παναμά δεν είναι έτοιμος για συζήτηση. Κατά τη διάρκεια των συνομιλιών με τον υπουργό Εξωτερικών Marco Rubio, ανακοίνωσε ότι είχε αντιμετωπίσει τις ανησυχίες των Ηνωμένων Πολιτειών σχετικά με την παρουσία της Κίνας στη σημαντική πλωτή οδό.

Παναμά και η συνεργασία με τις ΗΠΑ

Ο Πρόεδρος Raúl Mulino πρόσθεσε ότι ο Παναμά υπέγραψε συμφωνία 2017 για να συμμετάσχει στην πρωτοβουλία της Κίνας για την επίβλεψη, γνωστή ως

Ανησυχία για την επιρροή της Κίνας

Τα σχόλια του Mulino συνοδεύτηκαν από δήλωση του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών στη συνεδρίαση. Αναφέρει ότι ο Rubio ανακοίνωσε στον Πρόεδρο του Παναμά και τον υπουργό Εξωτερικών Javier Martínez-Achach ότι οι ανησυχίες για τον «έλεγχο» της Κίνας στο κανάλι του Παναμά θα μπορούσαν να σημαίνουν ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία των δικαιωμάτων του », σύμφωνα με μακροπρόθεσμη σύμβαση για την ουδετερότητα και τη λειτουργία του καναλιού.

Σύμφωνα με το Ο εργολάβος επέστρεψε το κανάλι κάτω από την κατάσταση που η κατάσταση επιστρέφει στην ουδετερή οδό ουδέτερη. Σύμφωνα με τη συμφωνία, οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσαν να παρεμβαίνουν στρατιωτικά εάν οι διαδικασίες λειτουργίας του καναλιού διαταράχθηκαν από εσωτερικές συγκρούσεις ή ξένη εξουσία. Σήμερα, περισσότερα φορτία μεταφέρονται από το κανάλι από ποτέ, ακόμη περισσότερο από ό, τι κατά τη διάρκεια των ετών κάτω από εμάς τον έλεγχο.

Στρατιωτική παρέμβαση και έλεγχοι

Το αίτημα του πρώην προέδρου των ΗΠΑ Donald Trump να ανακτήσει τον έλεγχο της σημαντικής πλωτής οδού έχει ήδη εξασφαλίσει διπλωματικές εντάσεις. Ο Mulino έχει επανειλημμένα υπογραμμίσει ότι η κυριαρχία του Παναμά πάνω από το κανάλι δεν είναι έτοιμη για συζήτηση. Την Κυριακή είπε ότι δεν είδε πραγματικό κίνδυνο οι Ηνωμένες Πολιτείες να χρησιμοποιούν στρατιωτική βία για να ανακαταλάβουν το κανάλι.

Επιπλέον, ο Mulino πληροφόρησε ότι οι Παναμάες πραγματοποιούν μια εταιρεία που συνδέεται με την Κίνα και εκμεταλλεύεται δύο τερματικά γύρω από το κανάλι. "Πρέπει να περιμένουμε μέχρι να ολοκληρωθεί αυτό το τεστ πριν από την εκπλήρωση των νομικών μας συμπερασμάτων και να ενεργήσουμε ανάλογα", δήλωσε ο Mulino.

Η Εταιρεία Λιμένων του Παναμά

Η εταιρεία που είναι περίπου είναι το

Όπως ανέφερε το CNN προηγουμένως,

Πτήσεις επαναπατρισμού και μετανάστευση

Mulino ανέφερε επίσης ότι οι Παναματικές αρχές είχαν μιλήσει με τον Rubio σχετικά με τη δυνατότητα ενός προγράμματος για τις πτήσεις ανάκτησης μεταναστών https://www.cnn.com/2024/07/01/panamaus-darien- migrants-agreement-intex.html ". Παναμά και τόνισε ότι οι ΗΠΑ φέρουν το κόστος πρέπει.

Όταν ρωτήθηκαν αν οι μετανάστες έρχονται στον Παναμά και στη συνέχεια να επιστραφούν στις αντίστοιχες χώρες τους, ο Mulino απάντησε: "Ναι, ακριβώς ... μπορούμε να το κάνουμε αυτό, χωρίς προβλήματα, στις ΗΠΑ. Ο Παναμά δεν θα επενδύσει ούτε ένα δολάριο γι 'αυτό". Τον Ιούλιο Πρόγραμμα aimss at thregular migration μείωση του dari gap Τα 66 μίλια (106 χιλιόμετρα) περάσει από το Darien οδηγεί τους μετανάστες από την Κολομβία στον Παναμά και αποτελεί κρίσιμο σημείο πρόσβασης για όσους ελπίζουν να φτάσουν στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.

Mulino εξήγησε την Κυριακή ότι μεταξύ των μειωμένων μεταναστών, οι άνθρωποι από τη Βενεζουέλα, την Κολομβία, τον Ισημερινό και άλλες χώρες θα μπορούσαν επίσης να είναι.

Kommentare (0)