Konservator bygger broer i Amazon til abeoverfarter

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En brasiliansk biolog bygger broer i Amazonas for at hjælpe dyr som Groves' Titi sikkert at krydse veje. En innovativ tilgang til at tackle vejdødelighed.

Konservator bygger broer i Amazon til abeoverfarter

The Call to Earth er en CNN-redaktionsserie dedikeret til at rapportere om vores planets miljømæssige udfordringer og deres løsninger. Rolex's Perpetual Planet Initiative partnere med CNN for at øge bevidstheden om centrale bæredygtighedsspørgsmål og inspirere til positiv handling.

Truslen fra vejtrafikken

Første gang den brasilianske biolog Fernanda Abra så en Groves' titi-abe, en af ​​verdens 25 mest truede primatarter, var den placeret lige ved siden af ​​en vej. "Den var fuldstændig udsat for trafikfarer," husker Abra.

Selvom tallene varierer meget, anslås det i Brasilien 475 mio Hvirveldyr dræbes årligt af køretøjer. Brasilien har det fjerdestørste vejnet i verden og er hjemsted for Amazonas regnskov.

Løsninger gennem broer i trætopområdet

Fernanda Abra, en postdoc-forsker ved Smithsonian Center for Conservation and Sustainability, forsøger at løse dette problem ved at bygge broer på trækroneniveau. Dette gør det muligt for trælevende arter at krydse veje sikkert.

Som en del af sit Reconecta-projekt har Abra konstrueret mere end 30 baldakinovergange på BR-174, en 3.300 kilometer lang motorvej gennem Amazonas, i samarbejde med lokale partnere, herunder den oprindelige Waimiri-Atroari, som har vigtig viden om dyrelivet på deres territorium i de brasilianske stater Amazonas og Roraima. I 2024 blev hun tildelt Whitley Fund for Nature Award pris, der hædrer græsrodsfredningsfolk.

Håbet om positive forandringer

Abra håber, at disse strukturer kan hjælpe med at forbedre situationen for nogle truede og truede arter i Brasilien, såsom lundens titi, skræddersyabejen og Guyana-edderkoppen. Hver bro er udstyret med kameraer til at overvåge de dyr, der bruger den, samt dem, der nærmer sig, men vender tilbage. Strukturerne kan redesignes for at tilskynde dyr til at krydse.

"Det er vidunderligt at se videoen af ​​aben, der bruger min trætopbro hver gang, fordi vi forhindrer situationen med vejdødelighed," siger Abra.

Vækst og netværk for en bedre fremtid

Genforbindelse af skovfragmenter, der er blevet adskilt af menneskelig infrastruktur, kan også give andre fordele, såsom adgang til flere føderessourcer og potentielle partnere for dyrene. "Hvis vi forbinder befolkningen, kan vi styrke den og sætte den i stand til at vokse," forklarer Abra.

Denne indsats kan være afgørende, da Brasilien fortsætter med at bygge nye veje. I 2023 annoncerede præsident Luiz Inácio Lula da Silva planer om at investere næsten 200 milliarder dollars i infrastruktur, herunder nye motorveje.

Globale tilgange til dyreforbindelser

Lignende tilgange bruges over hele verden. I Californien vil en overflyvning bygget over 10-sporet 101 Freeway, så dyr som bjergløver, prærieulve og bobcats kan krydse sikkert.

Abra planlægger også yderligere vækst. Reconecta-projektet udvides nu til Alta Floresta, en by i den vestlige delstat Mato Grosso. Hun arbejder med repræsentanter fra forskellige offentlige myndigheder samt non-profit organisationer og universiteter. Trætopbroerne vil blive suppleret med tiltag som fartoverskæringer for at bremse trafikken og hjortepasserskilte for at advare bilister.

En forpligtelse til naturbevarelse

Hun håber på sigt at udvide til andre dele af Brasilien. "Det, der undrer mig ved Brasilien, er den rigdom, vi har, den vidunderlige biodiversitet," siger Abra, "og jeg vil gøre alt, hvad jeg kan, som person, som professionel, som naturbevaringsmand og forsker, for at beskytte denne rige biodiversitet."