India controleert Boeing 787 na Crash Air India

India controleert Boeing 787 na Crash Air India

Na een verwoestende Air India Aircraft Crash, waarin ten minste 270 mensen stierven in deze week, de Indiase overheidscontroles in de Indiase chequent-cheques 787 machines. Dit werd aangekondigd door de luchtvaartminister Ram Mohan Naidu op zaterdag en voegde eraan toe dat de autoriteiten alle mogelijke oorzaken onderzoeken.

Veiligheidscontroles van de Boeing 787

De luchtvaartregelaar gaf de Air India om extra onderhoudstests uit te voeren op hun Boeing 787-8/9-vliegtuigen met genx-motoren. Dit omvat de evaluatie van bepaalde startparameters, tests van elektronische motorregeling en controles in verband met de brandstof voor de motoren.

"We hebben ook het bevel gegeven om een ​​uitgebreide monitoring van de 787 machines uit te voeren. Er zijn 34 machines in onze Indiase vloot," zei Naidu in een persconferentie in New Delhi. "Acht zijn al geïnspecteerd en met onmiddellijke urgentie wordt iedereen gecontroleerd."

De effecten van de crash

Air India loopt 33 Boeing 787 en de rivaliteits luchtvaartmaatschappij Indigo One. De machines werden echter niet op de grond gehouden. Reuters kondigde vrijdag een bron aan dat de Indiase regering deze maatregel overweegt. Naidu benadrukte ook dat de regering alle mogelijke hypothesen over de oorzaken van de crash zou onderzoeken.

De Air India en de Indiase autoriteiten behandelden verschillende aspecten van de crash, waaronder vragen over de stuwkracht van de motor, de flappen en het feit dat het chassis bij het begin open bleef en het vliegtuig tijdens de afdaling in contact was met de vloer. In 's werelds slechtste vluchtongeluk in een decennium was de Boeing 787-8 Dreamliner met 242 mensen aan boord op weg naar de Britse luchthaven Gatwick toen ze kort na het begin in gebouwen in een vuurbal verloor en viel in een vuurbal.

Identificatieprocedure voor de slachtoffers

Ten minste 270 lijken werden hersteld op de crashlocatie, zei Dhaval Gameti, president van de Junior Doctors Association op B.J. Medical College, met. Alleen Uit de 242-passagier en overleefde, terwijl anderen overleefden, terwijl het vliegtuig was van het vliegtuig van de medische universiteit.

De schok voor familieleden

Het incident heeft een schaduw gegooid op de Air India die al jaren vecht om zijn reputatie te herstellen en zijn vloot te moderniseren sinds Tata Group 2022 de luchtvaartmaatschappij overnam van de Indiase regering. De voorzitter van Tata zei vrijdag dat de groep wilde begrijpen wat er gebeurde, maar "we weten het op dit moment niet."

Naidu heeft aangekondigd dat een overheidscommissie de crash zal onderzoeken en binnen drie maanden een rapport zal presenteren. "We zullen alles verbeteren dat nodig is om de beveiliging te vergroten", zei hij in de persconferentie en verwierp vragen van journalisten.

De wachttijd voor de familieleden

Betrokken familieleden in Dutzen wachtten voor een ziekenhuis in Ahmedabad om de lijken van hun familieleden op te pakken, die waren gestorven in de crash, terwijl artsen overuren waren om tandmonsters te verzamelen van de overledene om identificatietests en DNA -profilaties uit te voeren.

Rafiq Abdul Hafiz Memon, die vier familieleden verloor bij het incident, verklaarde dat de autoriteiten geen antwoorden ontvangen en zich grote zorgen maken. "We hebben onze kinderen verloren ... We begrijpen niets. Help ons alstublieft informatie over onze kinderen. Vertel ons wanneer u het lijk vrijgeeft," vroeg Memon.

Een andere vader was boos dat hij het lichaam van zijn zoon niet kon krijgen, Harshad Patel. Hij werd door de autoriteiten geïnformeerd dat het DNA -profiel 72 uur zou duren. "De autoriteiten proberen te helpen, maar ons geduld verdwijnt," zei hij. De meeste lijken in de crash waren zeer verbrand en de autoriteiten gebruiken tandmonsters om identificatietests uit te voeren.

Jaishankar Pillai, een forensische tandarts, vertelde verslaggevers dat ze de tandheelkundige gegevens van 135 verbrande slachtoffers hadden die kunnen worden vergeleken door verwijzingen naar eerdere tandschriften, x -reeks of andere records.

Het wordt steeds moeilijker voor de artsen omdat het vliegtuig een gastheer is gebouwd van het B.J. Medical College, waarin veel van de overledene moeten worden geïdentificeerd. "De meesten van ons vechten met onze emoties en zijn mentaal gestrest vanwege het verlies van vrienden en collega's," zei een arts die anoniem wilde blijven. "Het verlies van zoveel collega's en vrienden bij dit incident is moeilijk te verwerken."

Kommentare (0)