India verifica Boeing 787 después de Air India Crash

Nach einem verheerenden Air India-Flugzeugabsturz, bei dem diese Woche mindestens 270 Menschen ums Leben kamen, überprüft die indische Regierung dringend alle Boeing 787-Maschinen. Dies gab der Luftfahrtminister Ram Mohan Naidu am Samstag bekannt und ergänzte, dass die Behörden alle möglichen Ursachen untersuchen. Sicherheitsüberprüfungen der Boeing 787 Der Luftfahrtregulator erteilte am Freitag der Air India die …
Después de un devastador accidente de avión Air India, en el que al menos 270 personas fueron asesinadas esta semana, el gobierno indio revisa urgentemente todas las máquinas Boeing 787. Esto fue anunciado por el ministro de aviación, Ram Mohan Naidu, el sábado y agregó que las autoridades examinan todas las causas posibles. Comprobaciones de seguridad del Boeing 787 El regulador de la aviación le dio a Air India el viernes ... (Symbolbild/DNAT)

India verifica Boeing 787 después de Air India Crash

Después de un devastador Air India Crash de aeronaves, en el que al menos 270 personas murieron en esta semana, el gobierno indio verifica el gobierno de los primeros. Esto fue anunciado por el ministro de aviación, Ram Mohan Naidu, el sábado y agregó que las autoridades examinan todas las causas posibles.

Comprobaciones de seguridad del Boeing 787

El regulador de la aviación dio a Air India para realizar pruebas de mantenimiento adicionales en sus aviones Boeing 787-8/9 con motores GenX. Esto incluye la evaluación de ciertos parámetros iniciales, pruebas de control electrónico del motor y controles en relación con el combustible para los motores.

"También dimos el comando de llevar a cabo un monitoreo extendido de las 787 máquinas. Hay 34 máquinas en nuestra flota india", dijo Naidu en una conferencia de prensa en Nueva Delhi. "Ocho ya han sido inspeccionados, y con urgencia inmediata a todos los demás están revisados".

Los efectos del choque

Air India ejecuta 33 Boeing 787 y la aerolínea de rivalidad Indigo One. Sin embargo, las máquinas no se mantuvieron en el suelo. Reuters anunció una fuente el viernes de que el gobierno indio está considerando esta medida. Naidu también enfatizó que el gobierno examinaría todas las hipótesis posibles sobre las causas del accidente.

El Air India y las autoridades indias se ocuparon de varios aspectos del accidente, incluidas las preguntas sobre el empuje del motor, las aletas y el hecho de que el chasis permaneció abierto al principio y el avión estaba en contacto con el piso durante el descenso. En el peor accidente de vuelo del mundo en una década, el Boeing 787-8 Dreamliner con 242 personas estaba a bordo en el camino al aeropuerto británico Gatwick cuando perdió la altura poco después de comenzar y cayó en edificios en una bola de fuego.

Procedimiento de identificación para las víctimas

Al menos 270 cadáveres se recuperaron en la ubicación del accidente, dijo Dhaval Gameti, presidente de la Asociación Junior de Médicos en B.J. Medical College, con. Solo de los 242 pasajeros y sobrevivió, mientras que otros sobrevivieron, mientras que otros murieron cuando el avión se reunió con el huésped del hostel de la medicina.

El choque para los miembros de la familia

El incidente ha arrojado una sombra sobre Air India que ha estado luchando durante años para restaurar su reputación y modernizar su flota desde que Tata Group 2022 se hizo cargo de la aerolínea del gobierno indio. El presidente de Tata dijo el viernes que el grupo quería entender lo que sucedió, pero "no lo sabemos en este momento".

Naidu anunció que un comité gubernamental examinará el accidente y presentará un informe dentro de los tres meses. "Mejoraremos todo lo necesario para aumentar la seguridad", dijo en la conferencia de prensa y rechazó las preguntas de los periodistas.

El tiempo de espera para los familiares

Dutzen preocupó a los miembros de la familia que esperaban frente a un hospital en Ahmedabad para recoger los cadáveres de sus familiares, que habían muerto en el accidente, mientras que los médicos eran horas extras para recolectar muestras dentales del fallecido para realizar pruebas de identificación y perfilos de ADN.

Rafiq Abdul Hafiz Memon, quien perdió a cuatro familiares en el incidente, declaró que las autoridades no reciben ninguna respuesta y se preocupan mucho. "Hemos perdido a nuestros hijos ... no entendemos nada. Por favor, ayúdanos a obtener información sobre nuestros hijos. Cuéntanos cuándo lanzarás el cadáver", preguntó Memon.

Otro padre estaba enojado porque no podía conseguir el cuerpo de su hijo, Harshad Patel. Las autoridades le informaron que el perfil de ADN tomaría 72 horas. "Las autoridades intentan ayudar, pero nuestra paciencia desaparece", dijo. La mayoría de los cadáveres en el choque fueron muy quemados, y las autoridades usan muestras dentales para realizar pruebas de identificación.

Jaishankar Pillai, un dentista forense, dijo a los periodistas que tenían los datos dentales de 135 víctimas quemadas que pueden compararse mediante referencias a escritos de dientes anteriores, rayos x u otros registros.

Se vuelve cada vez más difícil para los médicos porque la aeronave es un edificio anfitrión de la Facultad de Medicina de B.J. en la que muchos de los fallecidos deben ser identificados. "La mayoría de nosotros peleamos con nuestras emociones y estamos mentalmente estresados ​​por la pérdida de amigos y colegas", dijo un médico que quería permanecer en el anonimato. "La pérdida de tantos colegas y amigos en este incidente es difícil de procesar".