Eksperci: Czarne skrzynki zwiększają przejrzystość w przypadku lotu Air India
Eksperci: Czarne skrzynki zwiększają przejrzystość w przypadku lotu Air India
Washington, DC - śledczy odzyskali sprzęt z tragicznego wypadku samolotu w tym tygodniu w Ahmedabad w Indiach, który mógłby dostarczyć informacji o ostatnich momentach w kokpicie. Rejestrator głosowy w kokpicie i rejestrator danych Flight Dreamliner Boeing 787-8 zostały odzyskane przez dach akademika uniwersytetu medycznego, w którym samolot rozbił się. Dane te mogą uspokoić niektóre spekulacje na temat egzaminu, według Boeinga . „To naprawdę niesamowity samolot, a kiedy go zaprojektowali, była to zupełnie inna produkcja niż to, co zwykle tworzyło Boeing”, powiedział erika ”> armstrong , pilot i managan Akademia
W ostatnich latach firma staje w obliczu coraz większej krytyki z powodu awarii w swoim samolocie, które dla airplanes
Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Welt – übersichtlich als Liste.
boeing-ceo ortberg również rzekomo anulował wystawę w Paris Aviation, ważne zdarzenie branży lotniczej, na której typowe przedsiębiorstwo.
„Ten wypadek jest kolejnym wyzwaniem”, powiedział Goelz. Dreamliner jest szczególnie popularny wśród tras międzynarodowych, w których konfiguracja 787-8 może rejestrować do 248 pasażerów, boeing.
Perspektywy dla śledczych
NTSB ogłosiło CNN w piątek, że śledczy prawdopodobnie pojedzie do Indii w ciągu najbliższych kilku dni. Jeff Guzzetti NTSB Oficjalny, wyjaśnił, że badania te zwykle utrzymują„ spotkanie organizacyjne ”, w których wszystkie techniczne eksperty łączą się ze sobą, opisując jego własne doświadczenie.
„Będziesz tworzył grupy specjalne”, które są zlecone na analizę różnych obszarów, takich jak silniki lub pisarz danych lotniczych, powiedział. „Użyjesz przedstawicieli różnych organizacji w tych grupach i zaczynają systematycznie dokumentować wrak i odczyt rejestratora”.
Katastrofa podlega jurysdykcji Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego, Agencji ONZ, która współpracuje w krajach lotniczych 193. Guzzetti wyjaśnił, że badanie jest w fazie znajdowania faktów, czystej pracy wraku i wywiadu z tymi, którzy przeszkolili pilotów. Badane jest pochodzenie kapitana i pierwszego oficera, w tym nawyki snu i doświadczenia lotnicze.
Odzyskiwanie czarnych skrzynek jest kluczowe, mówi wielu ekspertów, ponieważ technologia pokazuje, co piloci powiedzieli przed ich połączeniem alarmowym w Mayday. „Nie będzie to już tajemnicy, gdy dane zostały zarejestrowane, a rejestrator językowy wyjaśni również, co uważali, że piloci muszą to zrobić” - powiedział Goelz. „Czasami piloci popełniają błędy, nigdy nie wiadomo”.