Experts: les boîtes noires augmentent la clarté de l'accident de vol Air India

Experts: les boîtes noires augmentent la clarté de l'accident de vol Air India

WASHINGTON, DC - Les enquêteurs ont récupéré l'équipement du tragique accident d'avion cette semaine à Ahmedabad, en Inde, qui pourrait fournir des informations sur les derniers instants du cockpit. L'enregistreur vocal du cockpit et l'enregistreur de données de vol Boeing 787-8 Dreamliner ont été récupérés par le toit du dortoir d'une université médicale, où l'avion s'est écrasé. Ces données pourraient calmer certaines des spéculations sur l'examen, le National Transportation Safety Board (NTSB) , l'Inde ou un autre pays analysera les données des Black Boxes, a expliqué Peter Goelz, ancien directeur général du NTSB et expert en aviation de CNN. "C'est assez dramatique", a déclaré Goelz. "Il me cherchait comme si l'avion voulait essayer d'atterrir à la fin. C'était dans la descente, mais nous ne saurons que quand nous aurons les boîtes."

Connaissance importante de l'enquête

Le Bureau for Air Accident Investigations en Inde a l'enregistreur et d'autres preuves possibles de l'examen. L'enregistreur de données devrait donner un aperçu de ce qui s'est passé au cours des derniers instants du vol lorsque les pilotes ont dû prendre des décisions critiques. Moins d'une minute après le départ, les membres de l'équipage ont fait un appel d'urgence Mayday au contrôle du trafic aérien, selon les autorités indiennes de l'aviation civile.

L'accident mortel a renforcé l'intérêt pour la sécurité aérienne dans le monde et a alimenté les craintes du public concernant le vol. Cette année, il y a eu plusieurs triagomes et incidents d'aviation, notamment une collision entre un hélicoptère Black Hawk de l'armée et un jet régional d'American Airlines en janvier, ce qui a entraîné des demandes de mesures de sécurité accrues.

Dreamliner de Boeing dans Focus

Le Boeing 787-8 Dreamliner est très apprécié par de nombreux experts en aviation en raison de sa fiabilité et de son ingénierie. Au cours des 14 dernières années, la flotte a promu plus d'un milliard de passagers, selon Boeing . "C'est vraiment un avion incroyable, et quand ils l'ont conçu, c'était une production complètement différente de ce que Boeing a habituellement créé", a déclaré Erika "> armstrong , Pilot et filiale de la direction" Académie.

Ces dernières années, la société est confrontée à des critiques croissantes dues à des accidents dans son avion, qui pour le 20- Airplanes En conjonction avec Difficultés financières .

Le cours supplémentaire de l'enquête

Goelz a déclaré que la tragédie "ne pouvait pas être pire pour Boeing", qui fait partie de l'examen, ainsi que GE Aerospace, le fabricant du moteur de l'avion. Aux États-Unis, le fabricant d'avions sera sous pression à la fin du mois si les enquêteurs devraient déterminer la cause de la perte de composant en vol dans le bouchon d'un avion civil Boeing 737-9 près de Portland, Oregon.

Boeing-Ceo Ortberg Aussi disposément annulé la présente exposition de Paris.

"Cet accident est un autre défi", a déclaré Goelz. Le Dreamliner est particulièrement populaire auprès des itinéraires internationaux, par lequel la configuration 787-8 peut enregistrer jusqu'à 248 passagers, Boeing.

Perspectives pour les enquêteurs

Le NTSB a annoncé CNN vendredi que les enquêteurs se rendront probablement en Inde dans les prochains jours. Jeff Guzzetti NTSB OFFICIEL, a expliqué que ces enquêtes tiennent généralement une" réunion organisationnelle "dans laquelle tous les experts techniques se réunissent, décrivant sa propre expérience avec les accidents.

"Vous formerez des groupes spéciaux" qui sont chargés d'analyser divers domaines tels que les moteurs ou l'auteur des données de vol, a-t-il déclaré. "Vous utiliserez des représentants des différentes organisations de ces groupes, et ils commencent systématiquement pour documenter l'épave et lire l'enregistreur."

L'accident relève de la juridiction de l'Organisation internationale de l'aviation civile, l'agence des Nations Unies, qui travaille ensemble dans l'aviation 193 pays. Guzzetti a expliqué que l'examen est dans la phase de trouver des faits, le travail propre de l'épave et l'entretien avec ceux qui ont formé les pilotes. Le contexte du capitaine et du premier officier est examiné, notamment des habitudes de sommeil et des expériences de vol.

La récupération des boîtes noires est cruciale, disent de nombreux experts parce que la technologie montre ce que les pilotes ont dit avant leur appel d'urgence Mayday. "Ce ne sera plus un mystère lorsque les données auront été enregistrées, et l'enregistreur de langues expliquera également ce que les pilotes croyaient avoir à le faire", a déclaré Goelz. "Parfois, les pilotes font des erreurs, on ne sait jamais."