Eksperdid: mustad kastid suurendavad Air India lennuõnnetuse selgust

Washington, DC — Ermittler haben das Equipment aus dem tragischen Flugzeugunglück dieser Woche in Ahmedabad, Indien, geborgen, das Aufschluss über die letzten Momente im Cockpit geben könnte. Der Cockpit-Voice-Recorder und der Flugdatenschreiber der Boeing 787-8 Dreamliner wurden von dem Dach des Wohnheims einer medizinischen Hochschule geborgen, wo das Flugzeug abgestürzt ist. Diese Daten könnten einige …
WASHINGTON, DC - Uurijad on sel nädalal Indias Ahmedabadis toimunud traagiliste lennuõnnetuste seadmed taastanud, mis võiks anda teavet kokpitis viimaste hetkede kohta. Kokpiti hääl- ja Boeing 787-8 Dreamlineri lennuandmete salvesti taastati meditsiiniülikooli ühiselamu katus, kus lennuk kukkus alla. Need andmed võiksid ... mõned ... (Symbolbild/DNAT)

Eksperdid: mustad kastid suurendavad Air India lennuõnnetuse selgust

Washington, DC - uurijad taastasid sel nädalal Indias Ahmedabadis asuvast traagilisest lennuõnnetusest seadmed, mis võiksid anda teavet kokpitis viimaste hetkede kohta. Kokpiti hääl- ja Boeing 787-8 Dreamlineri lennuandmete salvesti taastati meditsiiniülikooli ühiselamu katus, kus lennuk kukkus alla. Need andmed võivad mõningaid eksami spekulatsioone maha rahustada,

Uurimise olulised teadmised

India õhuõnnetuste uurimise büroos on salvesti ja muid võimalikke tõendeid eksami kohta. Andmere salvesti loodetakse anda ülevaade lennu viimastel hetkedel, kui piloodid pidid tegema kriitilisi otsuseid. Vähem kui minut pärast algust tegid meeskonnaliikmed India tsiviillennunduse ametivõimude sõnul lennuliikluse juhtimisele Mayday hädaabikõne.

Saatuslik krahh on tugevdanud huvi õhuohutuse vastu kogu maailmas ja õhutanud avalikkuse hirme lendamise suhtes. Sel aastal on olnud mitmeid lennunduse triagoomi ja juhtumeid, sealhulgas armee Black Hawki kopteri ja jaanuaris American Airlinesi piirkondliku reaktiivlennuki kokkupõrge, mis tõi kaasa suurenenud turvameetmete nõudmised.

Boeingi Dreamliner in Focus

Boeing 787-8 Dreamlinerit hindavad paljud lennunduse eksperdid kõrgelt selle töökindluse ja inseneri tõttu. Viimase 14 aasta jooksul on laevastik reklaaminud enam kui 1 miljard reisijat, vastavalt boeing . "See on tõesti hämmastav lennuk ja kui nad selle kavandasid, oli see hoopis teistsugune lavastus kui see, mida Boeing tavaliselt lõi," ütles

Viimastel aastatel seisab ettevõte silmitsi suureneva kriitikaga, mis tuleneb lennukite krahhidest, mis Arvamused koos rahalised raskused .

Uurimise edasise kursuse

Goelz ütles, et tragöödia "ei saanud olla Boeingi jaoks halvem", mis on osa eksamist, samuti lennukite mootoritootja GE Aerospace. Ameerika Ühendriikides on lennukitootja kuu lõpus surve all, kui uurijatelt oodatakse lennusisese komponendi kadumise põhjust Boeing 737-9 tsiviillennukite pistikus Oregonis Portlandi lähedal.

Boeing-CEO Ortberg also supposedly canceled the Paris aviation exhibition, an important event of the Aerospace industry on which the company typically presents its aircraft.

"See õnnetus on veel üks väljakutse," ütles Goelz. Dreamliner on eriti populaarne rahvusvaheliste marsruutide seas, kusjuures 787-8 konfiguratsioon suudab salvestada kuni 248 reisijat, Jeff Guzzetti NTSB ametnik, selgitasid, et nendel tehnilistel ekspertidel on tavaliselt oma kogemusi.

"Te moodustate spetsiaalsed rühmad", kellele antakse tellitud erinevaid valdkondi, näiteks mootoreid või lennuandmete kirjutajat, ütles ta. "Kasutate nende rühmade erinevate organisatsioonide esindajaid ja nad hakkavad süstemaatiliselt vrakki dokumenteerima ja salvesti läbi lugema."

Avarii kuulub rahvusvahelise tsiviillennunduse organisatsiooni, ÜRO agentuuri jurisdiktsiooni alla, mis töötab koos 193 lennunduses. Guzzetti selgitas, et eksam on faktide leidmise faasis, vraki puhast tööd ja intervjuu nendega, kes piloote koolitasid. Uuritakse kapteni ja esimese ohvitseri tausta, sealhulgas magamisharjumusi ja lennukogemusi.

Mustade kastide taastumine on ülioluline, väidavad paljud eksperdid, kuna tehnoloogia näitab, mida piloodid ütlesid enne nende Mayday hädaabikõnet. "See ei ole enam mõistatus, kui andmed on salvestatud, ja keelemagnetofon selgitab ka seda, mida piloodid arvasid, et nad peavad seda tegema," ütles Goelz. "Mõnikord teevad piloodid vigu, kunagi ei või teada."