Eksperter: Sorte kasser øger klarheden til Air India -flyulykken

Eksperter: Sorte kasser øger klarheden til Air India -flyulykken

Washington, DC - Efterforskere gendannede udstyret fra den tragiske flyulykke denne uge i Ahmedabad, Indien, der kunne give information om de sidste øjeblikke i cockpiten. Cockpit-stemmeoptageren og Boeing 787-8 Dreamliner Flight Data Recorder blev inddrevet af taget af sovesalen på et medicinsk universitet, hvor flyet styrtede ned. Disse data kunne berolige nogle af spekulationerne om undersøgelsen, National Transportation Safety Board (NTSB) , Indien eller et andet land vil analysere dataene fra Black Boxes, forklarede Peter Goelz, tidligere administrerende direktør for NTSB og Aviation Expert fra CNN. "Det er temmelig dramatisk," sagde Goelz. "Det så efter mig som om flyet ville prøve at lande i sidste ende. Det var i nedstigningen, men vi vil kun vide, hvornår vi har kasserne tilbage."

vigtig viden fra efterforskningen

Bureau for efterforskning af luftulykker i Indien har optageren og andre mulige beviser for undersøgelsen. Dataoptageren forventes at give et indblik i, hvad der skete i de sidste øjeblikke af flyvningen, da piloterne skulle tage kritiske beslutninger. Mindre end et minut efter starten foretog besætningsmedlemmerne et nødopkald til lufttrafikstyringen ifølge de indiske civile luftfartsmyndigheder.

Den fatale nedbrud har styrket interessen for luftsikkerhed over hele verden og brændt offentlighedens frygt for at flyve. I år har der været adskillige luftfartstriagom og hændelser, herunder en kollision mellem en hær sort haukshelikopter og en regional jet fra American Airlines i januar, hvilket førte til krav om øgede sikkerhedsforanstaltninger.

Boeing's Dreamliner i Focus

Boeing 787-8 Dreamliner er meget værdsat af mange luftfartseksperter på grund af dens pålidelighed og teknik. I de sidste 14 år har flåden fremmet mere end 1 milliard passagerer, ifølge boeing . "Det er virkelig et fantastisk fly, og da de designet det, var det en helt anden produktion end hvad Boeing normalt skabte," sagde erika "> Armstrong , pilot og markedsføring på avanceret Academy

In recent years, the company is faced with increasing criticism due to crashes in its aircraft, which for the 20- airplanes After two fatal crashes, in konjunktion med økonomiske vanskeligheder

Det videre forløb af undersøgelsen

Goelz sagde, at tragedien "ikke kunne være værre for Boeing", som er en del af undersøgelsen såvel som GE Aerospace, motorfabrikanten for flyet. I USA vil flyproducenten være under pres i slutningen af måneden, hvis efterforskerne forventes at bestemme årsagen til tabet af under-flight-komponent i stikket til en Boeing 737-9 civile fly nær Portland, Oregon.

Boeing-CEO Ortberg også angiveligt annullerede Paris Aviation Exhibition, et vigtigt tilfælde af Aerospace-industrien, hvoraf selskabet er i forhold til det, der er formålet med det.

"Denne ulykke er en anden udfordring," sagde Goelz. Dreamliner er især populær med internationale ruter, hvorved 787-8-konfigurationen kan registrere op til 248 passagerer, boeing.com/commercial/787#technical-specs "target =" _ blank "> boeing.

udsigter for efterforskerne

NTSB annoncerede CNN fredag, at efterforskerne sandsynligvis vil rejse til Indien i de næste par dage. Jeff Guzzetti NTSB-embedsmand, forklarede, at disse undersøgelser normalt har et" organisationsmøde ", hvor alle tekniske eksperter kommer sammen og beskriver hans egen erfaring med accent.

"Du vil danne specielle grupper", der får i opdrag at analysere forskellige områder, såsom motorer eller flyvedataforfatteren, sagde han. "Du vil bruge repræsentanter for de forskellige organisationer i disse grupper, og de starter systematisk for at dokumentere vraget og læse optageren."

Ulykken falder ind under den internationale civile luftfartsorganisations jurisdiktion, FN -agenturet, der arbejder sammen i luftfart 193 lande. Guzzetti forklarede, at undersøgelsen er i fasen af at finde fakta, rensningsarbejdet af vraget og interview med dem, der trænede piloterne. Baggrunden for kaptajn og første officer undersøges, herunder sovevaner og flyoplevelser.

Gendannelse af de sorte kasser er afgørende, mange eksperter siger, fordi teknologien viser, hvad piloterne sagde før deres nødsituation i Mayday. "Dette vil ikke længere være et mysterium, når dataene er registreret, og sprogoptageren vil også forklare, hvad piloterne troede at skulle gøre det," sagde Goelz. "Nogle gange begår piloter fejl, ved du aldrig."