Οι τελευταίες στιγμές του Bayesian: Το Superyacht βυθίστηκε σε ακραίους ανέμους

Οι τελευταίες στιγμές του Bayesian: Το Superyacht βυθίστηκε σε ακραίους ανέμους

Απολογισμός της τραγωδίας του πολυτελούς σούπερ γιοτ Bayes

Ξαφνικοί άνεμοι που έμοιαζαν με καταιγίδες ανέτρεψαν το πολυτελές σούπερ γιοτ Bayesian, το οποίο βυθίστηκε στα ανοικτά των ακτών της Σικελίας τον Αύγουστο. Μια προκαταρκτική έκθεση για το ατύχημα διαπίστωσε ότι το σκάφος είχε «τρωτά σημεία» σε ακραίους ανέμους που ήταν άγνωστα στον ιδιοκτήτη και το πλήρωμα.

Ιστορικό της τραγωδίας

Το ιστιοπλοϊκό σκάφος μήκους 56 μέτρων ανήκε στον Βρετανό μεγιστάνα της τεχνολογίας Mike Lynch και ήταν αγκυροβολημένο περίπου μισό χιλιόμετρο από το λιμάνι Porticello στο νησί της βόρειας Ιταλίας όταν βυθίστηκε. Επτά άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε αυτό το δυστύχημα, μεταξύ των οποίων ο Lynch και η 18χρονη κόρη του Hannah.

Λεπτομέρειες για το ατύχημα

Ο προκαταρκτική έκθεση Το Βρετανικό Παράρτημα Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων (MAIB) παρέχει μια λεπτομερή περιγραφή των ωρών πριν από τον ξαφνικό περιορισμό του Bayesian και τις απεγνωσμένες προσπάθειες διαφυγής από τους 12 καλεσμένους και τα 10 μέλη του πληρώματος.

Το βράδυ της 13ης Αυγούστου, όταν οι καλεσμένοι και μερικά μέλη του πληρώματος πήγαν να ξεκουραστούν, η θάλασσα ήταν ήρεμη και ο άνεμος ήταν ελαφρύς, αλλά προβλεπόταν καταιγίδα. Ο καπετάνιος του Bayesian, James Cutfield, έδωσε εντολή στη νυχτερινή φρουρά να τον ξυπνήσει εάν η ταχύτητα του ανέμου ξεπερνούσε τα 23 mph ή αν το σκάφος άρχιζε να σέρνει την άγκυρα.

Η ξαφνική στροφή

Περίπου στις 3 τα ξημερώματα, ένας φρουρός παρατήρησε σύννεφα καταιγίδας και κεραυνούς να πλησιάζουν ενώ άνεμοι έπνεαν από δυτικά με ταχύτητα περίπου 9 μίλια την ώρα. Μια ώρα αργότερα ο άνεμος ανέβηκε στα 55 km/h. Στις 3:55 π.μ., ο φύλακας τράβηξε την καταιγίδα που πλησίαζε και δημοσίευσε το βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης πριν κλείσει τα παράθυρα του πιλοτηρίου και τις μπροστινές πόρτες για να προστατεύσει το εσωτερικό του γιοτ από τη βροχή.

Οι δηλώσεις αυτόπτων μαρτύρων περιέγραφαν μανιώδεις ριπές και θυελλώδεις ανέμους που άφησαν μια χιονοστιβάδα από συντρίμμια κοντά στην προβλήτα. Στις 3:57 π.μ. το γιοτ άρχισε να σέρνει την άγκυρά του και ο φύλακας ξύπνησε τον καπετάνιο και τα άλλα μέλη του πληρώματος. Μερικοί καλεσμένοι ξύπνησαν επίσης από την καταιγίδα.

Οι δραματικές απόπειρες απόδρασης

Με ξαφνική ταχύτητα ανέμου άνω των 128 km/h, το γιοτ έγειρε «βίαια» σε γωνία 90 μοιρών στις 4:06 π.μ. σε λιγότερο από 15 δευτερόλεπτα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ανθρώπους, έπιπλα και άλλα χαλαρά αντικείμενα να πεταχτούν στο κατάστρωμα. Η έκθεση σημειώνει ότι «δεν υπήρξαν σημάδια πλημμύρας μέσα στο Bayesian έως ότου το νερό εισήλθε πάνω από τη δεξιά ράγα και κύλησε στους εσωτερικούς χώρους μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα».

Οι καλεσμένοι και το πλήρωμα προσπάθησαν απεγνωσμένα να εγκαταλείψουν το πλοίο που βυθιζόταν. Δύο καλεσμένοι χρησιμοποίησαν συρτάρια επίπλων ως σκάλες για να ξεφύγουν από την καμπίνα τους. Οι επιζώντες επέπλεαν στο νερό, χρησιμοποιώντας μαξιλάρια ως συσκευές επίπλευσης, μέχρι που ο υπεύθυνος του γιοτ κατάφερε να αποσυνδέσει και να φουσκώσει μια σωσίβια σχεδία.

Διάσωση και τραγωδία

Ο πλοίαρχος ενός κοντινού σκάφους απάντησε σε σήμα κινδύνου από τη σωσίβια σχεδία και έσωσε τους επιζώντες προτού ενημερώσει το Λιμενικό Σώμα. Επτά άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε αυτό το δυστύχημα, μεταξύ των οποίων ο μάγειρας του γιοτ, Recaldo Thomas και ο διευθυντής της Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, καθώς και οι γυναίκες τους. Ο Cutfield και άλλα 14 άτομα επέζησαν από τη βύθιση, συμπεριλαμβανομένης της συζύγου του Lynch, Angela Bacares.

Αποτελέσματα της έρευνας

Η έρευνα διαπίστωσε ότι οι άνεμοι 70 mph (117 km/h) ήταν αρκετοί για να ανατρέψουν το Bayesian πέρα ​​από το σημείο διάσωσης. Σημειώθηκε επίσης ότι το γιοτ μπορεί να ήταν ευάλωτο σε ελαφρύτερους ανέμους. «Αυτά τα τρωτά σημεία (λειτουργία με τα πανιά προς τα κάτω, το κέντρο ανυψωμένο και 10% αναλώσιμα επί του σκάφους) δεν εντοπίστηκαν στο βιβλίο πληροφοριών ευστάθειας που υπήρχε στο πλοίο», σημειώνει η έκθεση. «Συνεπώς, αυτά τα τρωτά σημεία δεν ήταν γνωστά στον ιδιοκτήτη ή το πλήρωμα του Bayesian».

Ναυτική διάσωση και μελλοντικές ενέργειες

Εμπειρογνώμονες διάσωσης πλοίων εργάζονται επί του παρόντος για να αφαιρέσουν το γιοτ από τον ωκεανό για να κατανοήσουν καλύτερα τι συνέβη.