لحظات بايزي الأخيرة: غرق اليخت الفاخر وسط الرياح العاتية

لحظات بايزي الأخيرة: غرق اليخت الفاخر وسط الرياح العاتية

سرد لمأساة اليخت الفاخر البايزي

قلبت رياح مفاجئة تشبه العاصفة اليخت الفاخر بايزيان، الذي غرق قبالة سواحل صقلية في أغسطس. وخلص تقرير أولي عن الحادث إلى أن القارب كان به "نقاط ضعف" أمام الرياح العاتية لم تكن معروفة للمالك والطاقم.

خلفية المأساة

وكان اليخت الشراعي الذي يبلغ طوله 56 مترًا مملوكًا لقطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش، وكان راسيًا على بعد حوالي نصف كيلومتر من ميناء بورتيتشيلو في الجزيرة الواقعة شمال إيطاليا عندما غرق. توفي سبعة أشخاص في هذا الحادث، بما في ذلك لينش وابنته هانا البالغة من العمر 18 عاما.

تفاصيل الحادث

ال تقرير أولي يقدم فرع التحقيق في الحوادث البحرية البريطانية (MAIB) وصفًا تفصيليًا للساعات التي سبقت الإغلاق المفاجئ لسفينة بايزي والمحاولات اليائسة للهروب من قبل الضيوف الـ12 وأفراد الطاقم العشرة.

وفي مساء يوم 13 أغسطس، عندما ذهب الضيوف وبعض أفراد الطاقم للراحة، كان البحر هادئًا والرياح خفيفة، ولكن كان من المتوقع حدوث عاصفة رعدية. أصدر قبطان بايزي، جيمس كتفيلد، تعليماته للمراقبة الليلية بإيقاظه إذا ارتفعت سرعة الرياح فوق 23 ميلاً في الساعة أو إذا بدأ القارب في سحب المرساة.

المنعطف المفاجئ

وفي حوالي الساعة الثالثة صباحًا، لاحظ أحد الحراس وجود سحب عاصفة وبرق يقترب بينما كانت الرياح تهب من الغرب بسرعة حوالي 9 ميل في الساعة. وبعد ساعة ارتفعت سرعة الرياح إلى 55 كم/ساعة. في الساعة 3:55 صباحًا، قام المراقب بتصوير العاصفة المقتربة ونشر الفيديو على وسائل التواصل الاجتماعي قبل إغلاق نوافذ قمرة القيادة والأبواب الأمامية لحماية الجزء الداخلي لليخت من المطر.

ووصفت إفادات شهود العيان هبوب رياح غاضبة وعاصفة خلفت سيلًا من الحطام بالقرب من الرصيف. في الساعة 3:57 صباحًا، بدأ اليخت في سحب مرساته وأيقظ الحارس القبطان وأفراد الطاقم الآخرين. كما استيقظت العاصفة على بعض الضيوف.

محاولات الهروب الدرامية

مع سرعة رياح مفاجئة تزيد عن 128 كم/ساعة، مال اليخت "بعنف" إلى زاوية 90 درجة عند الساعة 4:06 صباحًا في أقل من 15 ثانية. أدى ذلك إلى رمي الأشخاص والأثاث والأشياء السائبة الأخرى على سطح السفينة. ويشير التقرير إلى أنه "لم تكن هناك أي علامات على حدوث فيضان داخل بايزي حتى دخلت المياه فوق السكة اليمنى وتدفقت إلى المساحات الداخلية خلال ثوان".

حاول الضيوف وأفراد الطاقم يائسًا مغادرة السفينة الغارقة. استخدم ضيفان أدراج الأثاث كسلالم للهروب من مقصورتهما. وطاف الناجون في الماء باستخدام الوسائد كأدوات للطفو، حتى تمكن ضابط اليخت المسؤول من فصل طوف النجاة ونفخه.

الإنقاذ والمأساة

استجاب قبطان سفينة قريبة لإشارة استغاثة من قارب النجاة وأنقذ الناجين قبل إبلاغ خفر السواحل. ولقي سبعة أشخاص حتفهم في هذا الحادث، من بينهم طباخ اليخت ريكالدو توماس ومدير شركة مورجان ستانلي الدولية جوناثان بلومر، بالإضافة إلى زوجاتهم. نجا كتفيلد و14 شخصًا آخر من الغرق، من بينهم زوجة لينش، أنجيلا باكاريس.

نتائج التحقيق

وجد التحقيق أن الرياح التي تبلغ سرعتها 70 ميلاً في الساعة (117 كم / ساعة) كانت كافية لإبعاد البايزي عن نقطة الإنقاذ. ولوحظ أيضًا أن اليخت ربما كان عرضة للرياح الخفيفة. وأشار التقرير إلى أن "نقاط الضعف هذه (التي تعمل مع انخفاض الأشرعة ورفع المركز والمواد الاستهلاكية بنسبة 10٪ على متن السفينة) لم يتم تحديدها في كتاب معلومات الاستقرار المحمول على متن السفينة". "وبالتالي، لم تكن نقاط الضعف هذه معروفة لمالك أو طاقم بايزي."

الإنقاذ البحري والإجراءات المستقبلية

ويعمل خبراء إنقاذ السفن حاليًا على إزالة اليخت من المحيط لفهم ما حدث بشكل أفضل.