Яхтата Bajuwaren се издигна от морето и доведе до пристанище Сицилиан
Яхтата Bajuwaren се издигна от морето и доведе до пристанище Сицилиан
Британски луксозен суперях с името bayesian миналата година и изпаднал от брега на брега на брега на Сизилия, британския техниче, миналата година и изпаднал от брега на брега на брега на брега на брега на Сизилия, британския техниче на Технолога, миналата година и паднал от брега на брега на брега на брега на брега на брега на Сизилия, британския Техниолог на Myke и паднал от брега на брега на брега на брега на брега на брега на брега на брега на брега на Сизилия, британския Техниолог За да завършат последното си пътуване до сицилианския пристанище на Термини
Операция за сетълмент на яхтата
Бялата горна сграда и синият фюзелаж на 56 -метра -дълги (184 фута) Байесов, които бяха покрити с водорасли и кал, бяха държани на височина от жълт плаващ кран преди пристанището на Портичело, преди корабът да бъде поставен в Термини.
Краен трансфер на земя
В понеделник чувствителната спасителна операция е завършена чрез транспортиране на кораба на брега и закрепване в специално направена стоманена вана. Тогава ще бъде на разположение на разследващите да извършват допълнителни прегледи, които имат за цел да изяснят причините за потъването.
Подробности за произшествието
Байесовският потъва на 19 август пред Портичело, близо до Палермо, по време на бурна буря. Събитието на пътуването беше круиз, за да отпразнува оправдателната присъда на Линч два месеца по -рано в Съединените щати в измама. Линч, дъщеря му и петима други хора бяха трагично убити, докато 15 души, включително капитанът и всички членове на екипажа, с изключение на готвача, оцеляха.
Криминални разследвания в Италия
Италианските власти провеждат през. През първите три дни корабът бавно се повдига от 50 метра (165 фута) дълбока земя, за да прикрепи стоманени греди, бримки и каишки под кила.
липсващата мачта
Байесовският липсва високата мачта на 72 метра (236 фута), която беше отрязана и оставена на морското дъно за по -късно разстояние. Мачтата трябваше да бъде разделена, за да приведе фюзелажа в почти изправено положение, което направи възможно повдигането на кораба.
Първо разследване от Британския орган
През последния месецбританските следователи заявиха, че яхтата се е преобърнала чрез „екстремни условия на вятъра“ и вече не може да се издигне. В доклада се споменава, че байесовският екипаж е избрал мястото, където е отпаднал като защита срещу прогнозирани гръмотевични бури. По време на произшествието скоростите на вятъра надвишават 70 възела (приблизително 81 мили / ч), което доведе до факта, че корабът е бил наклонен към 90 градуса за по -малко от 15 секунди.
Kommentare (0)