Wat is de straat van Hormuz en de betekenis ervan?

Wat is de straat van Hormuz en de betekenis ervan?

In de afgelopen weken hebben de spanningen in het Midden -Oosten en de aanvallen op Iran via Israël en de VS geleid tot een aanzienlijke stijging van de olieprijzen. Hoewel er tot nu toe geen grote aandoeningen van wereldwijde olievoorziening zijn geweest, zijn de oliefutures sinds het begin van de vijandigheid met ongeveer 10 % gestegen. Beleggers vrezen dat Iran het scheepvaartverkeer zou kunnen verstoren in strategisch belangrijke hormus-straße als reactie.

Strategisch belang van de straat van Hormuz

De weg van de Hormuz is van cruciaal belang voor de wereldeconomie. Het verbindt de Perzische Golf met de Golf van Oman en is slechts 21 mijl breed op het dichtstbijzijnde punt. Deze waterweg is de enige transportroute om ruwe olie te exporteren van de olie -rijke Perzische Golf naar de rest van de wereld, terwijl Iran de noordkant controleert.

olieproductie en handel door de Hormus

Ongeveer 20 miljoen vaten olie, die overeenkomt met een vijfde van de dagelijkse wereldwijde productie, passeert de weg elke dag, volgens de informatie van de US Energy Information Authority (EIA), die naar de straat heeft verwezen als "kritieke olie -toevoerplaats".

Huidige prijsstijgingen en marktreacties

Na US Air Strikes op drie Iraanse nucleaire systemen steeg de prijs van Brente-Rohöl, de wereldwijde benchmark, kort tot meer dan 80 USD per vat-de eerste keer sinds januari. Vóór het conflict waren de prijzen voornamelijk tussen 60 en 75 USD per vat sinds augustus 2024

Iraanse reacties en mogelijke gevolgen

Toekomstige prijsontwikkeling hangt nu af van de reactie van Iran. Rob Thummel, senior portfoliomanager bij Tortoise Capital, waarschuwde dat een potentiële aandoening van de Iran -gecontroleerde zeroute de olieprijzen zou kunnen verlagen naar $ 100 per vat. Naar zijn mening is een functionerende weg van Hormuz "absoluut essentieel" voor de gezondheid van de wereldeconomie.

Geopolitieke spanningen en hun effecten

Een invloedrijke consultant van het Iraanse hoofd Ayatollah Ali Khamenei heeft de Hormuz -straat al opgeroepen om te sluiten. Hossein Shariatmadari, redacteur -in -chief van de conservatieve krant Kayhan, waarschuwde: "Na de aanval van Amerika op het nucleaire systeem in Fordow is onze tijd nu gekomen."

Iran kan in staat zijn om een ​​schok voor de oliemarkt te veroorzaken, de olieprijzen te verhogen en dus de economische agenda van Trump in gevaar te brengen via zijn geografische positie in de wereldwijde postorderactiviteiten.

De risico's om de straat van Hormuz te sluiten

Vandana Hari, oprichter en CEO van Vanda Insights, ziet echter een blokkade van de straat als een "laag risico". Volgens haar is de aanwezigheid van een versterkte Amerikaanse Marin -vloot in de regio zowel een afschrikmiddel als een reactietool.

"Iran heeft veel te verliezen en heel weinig of helemaal niet om te winnen wanneer het de straat probeert te sluiten," zei Hari. "Iran kan het zich niet veroorloven om zijn olie -producerende buren te maken, die neutraal of zelfs sympathiek zijn voor de Islamitische Republiek, om vijanden te maken."

invloed op Aziatische markten

Een sluiting zou met name negatieve effecten hebben op de olie- en aardgasmarkt in China en andere Aziatische landen die afhankelijk zijn van de grondstoffen die aan de overkant worden getransporteerd. Volgens schattingen van de EIA ging 84 % van ruwe olie en 83 % van het vloeibaar aardgas dat de Hormuz -straat overstak naar Aziatische markten.

China, de grootste koper van Iraanse olie, in het eerste kwartaal van dit jaar van dit jaar 5,4 miljoen vaten per dag in de straat van Hormuz, terwijl India en Zuid -Korea elk 2,1 miljoen en 1,7 miljoen vaten per dag importeerden.

Internationale reacties en veiligheid in de Perzische golf

Tijdens een reguliere persconferentie van het ministerie van Buitenlandse Zaken onderstreepte China het belang van Perzische golf voor internationale handel. Een woordvoerder van het ministerie zei: "China doet een beroep op de internationale gemeenschap om haar inspanningen te versterken aan de de -escalatie van het conflict en te voorkomen dat regionale onrust een grotere impact heeft op de wereldwijde economische ontwikkeling."

Op zondag verzekerde de Indiase minister van olie en aardgas, Hardeep Singh Puri, de bezorgde investeerders dat het land de olietoevoer de afgelopen jaren heeft gediversifieerd. Hij benadrukte dat India niet langer sterk afhankelijk is van de weg van Hormuz en alle nodige stappen zou nemen om de stabiliteit van brandstoftoevoer voor de burgers te waarborgen.

Dit artikel is ook verzonnen door CNN -journalisten John Towfighi, Nadeen Ebrahim en Rhea Mogul.