Kāda ir Hormuza iela un tās nozīme?

Kāda ir Hormuza iela un tās nozīme?

Pēdējo nedēļu laikā spriedze Tuvajos Austrumos un uzbrukumi Irānai caur Izraēlu un ASV ir ievērojami palielinājušies naftas cenu pieaugumu. Lai gan līdz šim nav bijuši lieli globālās naftas piegādes traucējumi, naftas nākotnes līgumi kopš naidīguma sākuma ir pieaudzis par aptuveni 10 %. Investori baidās, ka Irāna varētu iejaukties trafika nosūtīšanā stratēģiski svarīgā hormus-Strakalā, reaģējot.

Hormuzas ielas stratēģiskā nozīme

Hormuza ceļam ir būtiska nozīme pasaules ekonomikā. Tas savieno Persijas līci ar Omānas līci un tuvākajā vietā ir tikai 21 jūdžu platums. Šis ūdensceļš ir vienīgais transporta ceļš jēlnaftas eksportēšanai no naftas bagātinātas Persijas līcis uz pārējo pasauli, kamēr Irāna kontrolē ziemeļu pusi.

naftas ieguve un tirdzniecība ar hormu

Apmēram 20 miljoni barelu naftas, kas atbilst piektdaļai no ikdienas globālās ražošanas, katru dienu iet pa ceļu, liecina ASV Enerģētikas informācijas pārvaldes (EIA) informācija, kas uz ielas ir dēvējusi par “kritisko naftas piegādes vietu”.

Pašreizējā cenu pieaugums un tirgus reakcijas

Pēc ASV gaisa triecieniem trim Irānas kodolveida sistēmām, globālā etalona Breheras-Rrohöl cena, īsi pieauga līdz vairāk nekā 80 USD par barelu-pirmo reizi kopš janvāra. Pirms konflikta cenas kopš 2024. gada augusta galvenokārt bija no 60 līdz 75 USD par barelu

Irānas reakcijas un iespējamās sekas

Turpmākā cenu attīstība tagad ir atkarīga no Irānas reakcijas. Robs Thummels, Tortoise Capital vecākais portfeļa vadītājs, brīdināja, ka potenciālie Irānas kontrolētā jūras maršruta traucējumi naftas cenas varētu palielināt līdz USD 100 par barelu. Pēc viņa domām, funkcionējošs ceļš no Hormuzs ir "absolūti būtisks" pasaules ekonomikas veselībai.

Ģeopolitiskā spriedze un to ietekme

Ietekmens Irānas vadītāja Ayatollah Ali Khamenei konsultants jau ir aicinājis slēgt Hormuz ielu. Hosseins Šariatmadari, konservatīvā laikraksta Kayhan redaktors -in -ķīmija, brīdināja: "Pēc Amerikas uzbrukuma kodol sistēmai Fordow, mūsu laiks tagad ir pienācis."

Irāna varētu izraisīt šoku naftas tirgum, paaugstināt naftas cenas un tādējādi apdraudēt Trumpa ekonomisko programmu, izmantojot savu ģeogrāfisko stāvokli globālā pasta pasūtījumu biznesā.

Riski, ka Hormuzas ielas aizvēršana

Tomēr Vandana Hari, Vanda Insights dibinātājs un izpilddirektors, ielas blokādi uzskata par “zemu risku”. Pēc viņas teiktā, pastiprinātas ASV Marinas flotes klātbūtne reģionā ir gan preventīvs līdzeklis, gan reakcijas rīks.

"Irānai ir daudz ko zaudēt un ļoti maz, ja vispār, uzvarēt, kad tā mēģina slēgt ielu," sacīja Hari. "Irāna nevar atļauties padarīt savus naftas producējošos kaimiņus, kuri ir neitrāli vai pat patīk Islāma Republikai, lai radītu ienaidniekus."

Ietekme uz Āzijas tirgiem

Slēgšanai būtu īpaši negatīva ietekme uz naftas un dabasgāzes tirgu Ķīnā un citās Āzijas valstīs, kuras paļaujas uz izejvielām, kas pārvadātas pāri ielai. Saskaņā ar IVN aplēsēm 84 % jēlnaftas un 83 % sašķidrinātās dabasgāzes, kas šķērsoja Hormuzu ielu, devās uz Āzijas tirgiem.

Ķīna, lielākais Irānas naftas pircējs, šā gada pirmajā ceturksnī 5,4 miljoni barelu dienā virs Hormuzas ielas, savukārt Indija un Dienvidkoreja katrs importēja 2,1 miljonu un 1,7 miljonus barelu dienā.

Starptautiskās reakcijas un drošība persiešu golfā

Regulāras ārlietu ministrijas preses konferences laikā Ķīna uzsvēra Persijas golfa nozīmi starptautiskajā tirdzniecībā. Ministrijas pārstāvis sacīja: "Ķīna aicina starptautisko sabiedrību stiprināt savus centienus konflikta de -eSkalācijai un neļaut reģionālajiem nemieriem radīt lielāku ietekmi uz globālo ekonomisko attīstību."

Svētdien Indijas naftas un dabasgāzes ministrs Hardeep Singh Puri apliecināja attiecīgajiem investoriem, ka valsts pēdējos gados ir dažādojusi savu naftas piegādi. Viņš uzsvēra, ka Indija vairs nav ļoti atkarīga no Hormuza ceļa, un tā veiktu visus nepieciešamos pasākumus, lai nodrošinātu pilsoņiem degvielas piegādes stabilitāti.

Šo rakstu veidoja arī CNN žurnālisti Džons Towfighi, Nadeen Ebrahim un Rhea Mogul.