Mis on Hormuzi tänav ja selle tähendus?

Mis on Hormuzi tänav ja selle tähendus?

Viimastel nädalatel on Lähis -Ida pinged ja Iraani rünnakud Iisraeli ja USA vastu põhjustanud naftahindade märkimisväärset tõusu. Kuigi seni pole ülemaailmse naftavarustuse suuri häireid, on naftafutuurid tõusnud umbes 10 % alates vaenulikkuse algusest. Investorid kardavad, et Iraan võib vastuseks sekkuda strateegiliselt olulisesse hormi-straße saatmisliiklusesse.

Hormuzi tänava strateegiline tähtsus

Hormuzi tee on maailmamajanduse jaoks ülioluline. See ühendab Pärsia lahe Omaani lahega ja on lähimas kohas vaid 21 miili lai. See veetee on ainus transporditee toornafta eksportimiseks nafta -rikka Pärsia lahest muusse maailma, samal ajal kui Iraan kontrollib põhjakülge.

hormi naftatootmine ja kaubavahetus

Umbes 20 miljonit barrelit naftat, mis vastab viiendikule igapäevasest globaalsest toodangust, läbib tee iga päev, vastavalt USA energiateabe ameti (EIA) teabele, mis on nimetanud tänavale kui "kriitilist naftavarustuskohta".

praegused hinnatõusud ja turureaktsioonid

Pärast USA õhu löömist kolme Iraani tuumasüsteemi korral tõusis ülemaailmse võrdlusaluse Brente-Rohöli hind lühidalt üle 80 USD barreli kohta-esimest korda pärast jaanuari. Enne konflikti olid hinnad alates augustist 2024 peamiselt 60–75 USD barreli kohta

Iraani reaktsioonid ja võimalikud tagajärjed

Tuleviku hinnaarendus sõltub nüüd Iraani reaktsioonist. Tortoise Capitali vanem portfellihaldur Rob Thummel hoiatas, et Iraani kontrolli all oleva meretee potentsiaalne häire võib naftahindasid suunata 100 dollarini barreli kohta. Tema arvates on Hormuzi toimiv tee globaalse majanduse tervise jaoks "hädavajalik".

geopoliitilised pinged ja nende mõju

Iraani pea Ayatollah Ali Khamenei mõjukas konsultant on juba kutsunud Hormuzi tänavat sulgema. Konservatiivse ajalehe Kayhani toimetaja Hossein Shariatmadari hoiatas: "Pärast Ameerika rünnakut Fordowis on meie aeg tulnud."

Iraan võiks olla võimeline naftaturule šokeerima, naftahindade suurendamiseks ja seega ohustama Trumpi majanduskava oma geograafilise positsiooni kaudu globaalse postimüügiäris.

Hormuz

Kuid Vanda Insightsi asutaja ja tegevjuht Vandana Hari peab tänava blokaadi "madala riskiga". Naise sõnul on tugevdatud USA Marini laevastiku olemasolu piirkonnas nii heidutus- kui ka reaktsioonivahend.

"Iraanil on palju kaotada ja väga vähe, kui üldse, võita, kui ta üritab tänavat sulgeda," ütles Hari. "Iraan ei saa endale lubada oma naftat tootvaid naabreid, kes on vaenlaste tegemiseks neutraalsed või isegi Islamivabariigi jaoks sümpaatsed."

mõju Aasia turgudele

Sulgemisel oleks eriti negatiivne mõju Hiina ja teiste Aasia riikide nafta- ja maagaasiturule, mis tuginevad üle tänava veetavale toorainele. KMH hinnangute kohaselt läks 84 % toornaftast ja 83 % Hormuzi tänavat ületanud veeldatud maagaasist Aasia turgudele.

Hiina, Iraani nafta suurim ostja, selle aasta esimeses kvartalis 5,4 miljonit barrelit päevas Hormuzi tänaval, samal ajal kui India ja Lõuna -Korea impordisid päevas 2,1 miljonit ja 1,7 miljonit barrelit.

rahvusvahelised reaktsioonid ja turvalisus Pärsia golfis

Välisministeeriumi regulaarsel pressikonverentsil rõhutas Hiina Pärsia golfi olulisust rahvusvahelise kaubanduse jaoks. Ministeeriumi pressiesindaja ütles: "Hiina pöördub rahvusvahelise üldsuse poole, et tugevdada oma jõupingutusi konflikti eskaleerimiseks ja takistada piirkondlikke rahutusi suuremat mõju ülemaailmsele majandusarengule."

Pühapäeval kinnitas India nafta- ja maagaasiminister Hardeep Singh Puri, et asjaomased investorid on viimastel aastatel oma naftavarustust mitmekesistanud. Ta rõhutas, et India ei sõltu enam suuresti Hormuzi maanteest ja astub kõik vajalikud samme kodanike kütusevarustuse stabiilsuse tagamiseks.

Selle artikli koostasid ka CNN -i ajakirjanikud John Towfighi, Nadeen Ebrahim ja Rhea Mogul.