Τι είναι το δρόμο του Hormuz και το νόημά του;

Τι είναι το δρόμο του Hormuz και το νόημά του;

Τις τελευταίες εβδομάδες, οι εντάσεις στη Μέση Ανατολή και οι επιθέσεις στο Ιράν μέσω του Ισραήλ και των ΗΠΑ οδήγησαν σε σημαντική αύξηση των τιμών του πετρελαίου. Ενώ δεν υπήρξαν σημαντικές διαταραχές της παγκόσμιας παροχής πετρελαίου μέχρι στιγμής, τα συμβόλαια πετρελαίου έχουν αυξηθεί κατά περίπου 10 % από την αρχή της εχθρότητας. Οι επενδυτές φοβούνται ότι το Ιράν θα μπορούσε να παρεμβαίνει στην αποστολή της κυκλοφορίας σε στρατηγικά σημαντικές ορμοί-straße σε απάντηση.

Στρατηγική σημασία του δρόμου του Hormuz

Ο δρόμος του Hormuz έχει κρίσιμη σημασία για την παγκόσμια οικονομία. Συνδέει τον Περσικό Κόλπο με τον Κόλπο του Ομάν και είναι μόνο 21 μίλια πλάτος στο πλησιέστερο σημείο του. Αυτή η πλωτή οδός είναι η μόνη διαδρομή μεταφοράς για την εξαγωγή αργού πετρελαίου από τον πετρελαϊκό περσικό κόλπο στον υπόλοιπο κόσμο, ενώ το Ιράν ελέγχει τη βόρεια πλευρά.

Παραγωγή και εμπόριο πετρελαίου από την ορμόνα

Περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, τα οποία αντιστοιχούν στο ένα πέμπτο της καθημερινής παγκόσμιας παραγωγής, περνούν καθημερινά το δρόμο, σύμφωνα με τις πληροφορίες της Αρχής Ενέργειας Ενέργειας των ΗΠΑ (EIA), η οποία αναφέρθηκε στο δρόμο ως "κρίσιμος τόπος παροχής πετρελαίου".

αυξήσεις των τιμών και αντιδράσεις αγοράς

Μετά την επιθεώρηση των ΗΠΑ σε τρία ιρανικά πυρηνικά συστήματα, η τιμή του Brente-Rohöl, του παγκόσμιου δείκτη αναφοράς, αυξήθηκε σύντομα σε πάνω από 80 δολάρια ανά βαρέλι-την πρώτη φορά από τον Ιανουάριο. Πριν από τη σύγκρουση, οι τιμές ήταν κυρίως μεταξύ 60 και 75 δολαρίων ανά βαρέλι από τον Αύγουστο του 2024

Ιρανικές αντιδράσεις και πιθανές συνέπειες

Η μελλοντική ανάπτυξη των τιμών εξαρτάται τώρα από την αντίδραση του Ιράν. Ο Rob Thummel, ανώτερος διευθυντής χαρτοφυλακίου στο Tortoise Capital, προειδοποίησε ότι μια πιθανή διαταραχή της ελεγχόμενης θαλάσσιας διαδρομής του Ιράν θα μπορούσε να οδηγήσει τις τιμές του πετρελαίου σε $ 100 ανά βαρέλι. Κατά τη γνώμη του, ένας λειτουργικός δρόμος από το Hormuz είναι "απολύτως απαραίτητο" για την υγεία της παγκόσμιας οικονομίας.

Γεοπολιτικές εντάσεις και τα αποτελέσματά τους

Ένας σημαντικός σύμβουλος του ιρανικού επικεφαλής Ayatollah Ali Khamenei έχει ήδη ζητήσει να κλείσει η οδός Hormuz. Ο Hossein Shariatmadari, αρχισυντάκτης της συντηρητικής εφημερίδας Kayhan, προειδοποίησε: "Μετά την επίθεση της Αμερικής στο πυρηνικό σύστημα στο Fordow, ο χρόνος μας έχει έρθει τώρα".

Το Ιράν θα μπορούσε να είναι σε θέση να προκαλέσει σοκ στην αγορά πετρελαίου, να οδηγήσει τις τιμές του πετρελαίου και έτσι να θέσει σε κίνδυνο την οικονομική ατζέντα του Trump μέσω της γεωγραφικής του θέσης στην παγκόσμια επιχείρηση ταχυδρομικής παραγγελίας.

Οι κίνδυνοι κλεισίματος του δρόμου του Hormuz

Ωστόσο, η Vandana Hari, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Vanda Insights, θεωρεί έναν αποκλεισμό του δρόμου ως "χαμηλό κίνδυνο". Σύμφωνα με αυτήν, η παρουσία ενός ενισχυμένου στόλου Marin των ΗΠΑ στην περιοχή είναι τόσο αποτρεπτικό όσο και εργαλείο αντίδρασης.

"Το Ιράν έχει πολλά να χάσει και πολύ λίγα, αν όχι καθόλου, να κερδίσει όταν προσπαθεί να κλείσει το δρόμο", δήλωσε ο Χάρι. "Το Ιράν δεν έχει την πολυτέλεια να κάνει τους γείτονες που παράγουν πετρέλαιο, οι οποίοι είναι ουδέτεροι ή ακόμα και συμπαθητικοί με την Ισλαμική Δημοκρατία, για να κάνουν εχθρούς".

Επίδραση στις ασιατικές αγορές

Ένα κλείσιμο θα είχε ιδιαίτερα αρνητικές επιπτώσεις στην αγορά πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Κίνα και σε άλλες ασιατικές χώρες που βασίζονται στις πρώτες ύλες που μεταφέρονται απέναντι από το δρόμο. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της ΕΠΕ, το 84 % του αργού πετρελαίου και το 83 % του υγροποιημένου φυσικού αερίου που διέσχισε την οδό Hormuz πήγε στις ασιατικές αγορές.

Κίνα, ο μεγαλύτερος αγοραστής ιρανικού πετρελαίου, το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους 5,4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως κατά τη διάρκεια του δρόμου του Hormuz, ενώ η Ινδία και η Νότια Κορέα εισήγαγαν 2,1 εκατομμύρια και 1,7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.

Διεθνείς αντιδράσεις και ασφάλεια στο περσικό γκολφ

Κατά τη διάρκεια μιας τακτικής συνέντευξης Τύπου του Υπουργείου Εξωτερικών, η Κίνα υπογράμμισε τη σημασία του περσικού γκολφ για το διεθνές εμπόριο. Ένας εκπρόσωπος του υπουργείου δήλωσε: "Η Κίνα απευθύνεται στη διεθνή κοινότητα να ενισχύσει τις προσπάθειές της στην DE -κλιμάκωση της σύγκρουσης και να εμποδίσει την περιφερειακή αναταραχή να έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στην παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη".

Την Κυριακή υπουργός πετρελαίου και φυσικού αερίου της Ινδίας, Hardeep Singh Puri, διαβεβαίωσε τους ενδιαφερόμενους επενδυτές ότι η χώρα έχει διαφοροποιήσει την προσφορά πετρελαίου τα τελευταία χρόνια. Τόνισε ότι η Ινδία δεν εξαρτάται πλέον από το δρόμο του Hormuz και θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα της προσφοράς καυσίμου για τους πολίτες.

Αυτό το άρθρο έγινε επίσης από τους δημοσιογράφους του CNN John Towfighi, Nadeen Ebrahim και Rhea mogul.