Jaká je Hormuzova ulice a její význam?
Jaká je Hormuzova ulice a její význam?
V posledních několika týdnech vedlo napětí na Středním východě a útoky na Írán prostřednictvím Izraele a USA k významnému nárůstu cen ropy. Přestože dosud nedošlo k velkým poruchám globálního zásobování ropou, futures ropy vzrostly od začátku nepřátelství asi o 10 %. Investoři se obávají, že Írán by mohl zasahovat do přepravního provozu ve strategicky důležité Hormus-Straße v reakci.
Strategický význam ulice Hormuz
Hormuzova silnice má pro globální ekonomiku zásadní význam. Spojuje Perský záliv s Ománským zálivem a je ve svém nejbližším bodě široký jen 21 mil. Tato vodní cesta je jedinou dopravní cestou k exportu ropy z ropného Perského zálivu do zbytku světa, zatímco Írán ovládá severní stranu.
Produkce a obchod s ropou Hormusem
Asi 20 milionů barelů ropy, která odpovídá pětině denní globální produkce, prochází silnici každý den, podle informací amerického energetického informačního úřadu (EIA), která označila ulici za „místo kritického zásobování ropy“.
Aktuální zvýšení ceny a tržní reakce
Poté, co americké letecké zasáhly tři íránské jaderné systémy, cena Brente-Rohöl, globální benchmark, se krátce zvýšila na více než 80 USD za barel-poprvé od ledna. Před konfliktem byly ceny od srpna 2024 hlavně mezi 60 a 75 USD za barel
íránské reakce a možné důsledky
Budoucí rozvoj cen nyní závisí na íránské reakci. Rob Thummel, vedoucí portfolia ve společnosti Tortoise Capital, varoval, že potenciální porucha Íránské mořské trasy by mohla posouvat ceny ropy na 100 USD za barel. Podle jeho názoru je fungující cesta z Hormuzu „naprosto nezbytná“ pro zdraví globální ekonomiky.
Geopolitické napětí a jejich účinky
Vlivný konzultant íránského hlavního Ayatolláhu Ali Khamenei již vyzval k uzavření ulice Hormuz. Hossein Shariatmadari, editor -in -in -Chief of Conservative Newspaper Kayhan, varoval: „Po americkém útoku na jaderný systém v Fordow, náš čas nyní přišel.“
Írán by mohl být schopen vyvolat šok na trhu s ropou, zvýšit ceny ropy a tak ohrozit ekonomickou agendu Trumpa prostřednictvím jeho geografického postavení v globálním podnikání v oblasti poštovních objednávek.
Rizika uzavření ulice Hormuz
Vandana Hari, zakladatelka a generální ředitelka Vanda Insights, však vidí blokádu ulice jako „nízké riziko“. Podle ní je přítomnost posílené americké marinské flotily v regionu odrazujícím i reakčním nástrojem.
"Írán má hodně co ztratit a velmi málo, pokud vůbec, vyhrát, když se snaží zavřít ulici," řekl Hari. "Írán si nemůže dovolit, aby se jeho sousedy produkující ropu, kteří jsou neutrální nebo dokonce sympatičtí pro Islámskou republiku, učinit nepřátele."
Vliv na asijské trhy
Uzavření by mělo zvláště negativní dopad na trh ropy a zemního plynu v Číně a dalších asijských zemích, které se spoléhají na suroviny přepravované přes ulici. Podle odhadů EIA šlo na asijské trhy 84 % ropy a 83 % zkapalněného zemního plynu, který překročil ulici Hormuz.
Čína, největší kupující íránské ropy, v prvním čtvrtletí letošního roku 5,4 milionu barelů denně na ulici Hormuz, zatímco Indie a Jižní Korea dovázaly 2,1 milionu a 1,7 milionu barelů denně.
Mezinárodní reakce a bezpečnost v perském golfu
Během pravidelné tiskové konference ministerstva zahraničí Čína zdůraznila význam perského golfu pro mezinárodní obchod. Mluvčí ministerstva řekl: „Čína se odvolává na mezinárodní společenství, aby posílila své úsilí o de -eskalaci konfliktu a zabránila regionálním nepokojům větší dopad na globální ekonomický rozvoj.“
V neděli indický ministr ropy a zemního plynu, Hardeep Singh Puri, ujistil dotčené investory, že země v posledních letech diverzifikovala nabídku ropy. Zdůraznil, že Indie již do značné míry nezávisí na Hormuzově silnici a podnikne všechny nezbytné kroky k zajištění stability přísunu paliva pro občany.
Tento článek vytvořil také novináři CNN John Towfighi, Nadeen Ebrahim a Rhea Mogul.