A Trump tarifák veszélyeztetettek, és a kikötők még nem mutatták meg a kurzus emelkedését
A Trump tarifák veszélyeztetettek, és a kikötők még nem mutatták meg a kurzus emelkedését
Az Egyesült Államok kikötői a járványszerű behozatali hanyatlásokat rögzítik, ezért a kikötői vezetők jó híreket reméltek a tarifákkal kapcsolatban.
A bíróság blokkolja Trump tarifáit
Rövid ideig szerdán úgy tűnt, mintha a kiskereskedők és a kikötők pontosan azt kapnák, amit reméltek: A bíróság blokkolta Donald Trump elnök sok tarifáját. A szövetségi fellebbviteli bíróság azonban csütörtökön gyorsan megszüntette ezt az ítéletet.
A vámváltozások hatásai
Az ilyen visszaesések azt is szemléltetik, hogy még akkor is, ha a tarifák megkönnyítéséről szóló hírek nem folytak azonnal az Egyesült Államok kikötőibe. Ez azt jelentené, hogy kevesebb áru áll rendelkezésre a kiskereskedelemben az elkövetkező hónapokban, ami csökkenti a választást és meghozza az amerikai fogyasztók árait.
"Úgy gondolom, hogy elvárás volt, hogy minden hirtelen ismét behozzák. De nem hiszem, hogy hatalmas visszatérést látsz, mert az emberek továbbra is óvatosak, hogyan kell folytatni" - mondta Jonathan Gold, a Nemzeti Kiskereskedelmi Szövetség liefing és vámpolitikájának alelnöke.
Los Angeles -i kikötő és az import visszatérése
Még miután Trump a hónap elején 145 % -ról 30 % -ra csökkentette a Kína tarifáit, Amerika legnagyobb kikötői nem mutatnak pihenést. A Los Angeles -i kikötő 30 % -kal csökkent az előző évhez képest a május utolsó hetében. A Seattle és a Tacoma kikötőit képviselő északnyugati Seaport Alliance szintén 30 % -kal számolt be az április utolsó hetétől a május első hetéig, és a volumen jelentősen alacsonyabb az előző évhez képest.
kaotikus kereskedési helyzet
A manhattani amerikai bíróság határozata új nyugtalanságot okozott a kereskedelemben szerdán este. Az ítélet blokkolta Trump tarifáinak egy részét, ideértve a legtöbb behozatalra és a magasabb adót a Kínából, Mexikóból és Kanadából származó árukra vonatkozóan. A Fehér Ház fellebbezést nyújtott be, és csütörtök délután a szövetségi fellebbviteli bíróság visszaállította a tarifákat, amíg mindkét fél a következő hónap elejéig írásbeli érveket mutat be.
azoknak a kiskereskedőknek, akik üzleteket akarnak kezelni, ez a mozgás oda -vissza zavaró, különösen, ha hetekre vagy akár hónapokra is meg kell terveznie. "Olyan, mint egy ping -pong játék. Megpróbáljuk megérteni, mi az érvényes és mi nem. Ez nagyon megnehezíti a kiskereskedők számára az előre tervezést" - mondta Gold.
import és költségnövekedés
Miközben a kiskereskedők bizonytalanságban maradnak, kevesebb konténer kerül az amerikai kikötőkbe. Gene Seroka, a Los Angeles -i kikötő kikötőjének ügyvezető igazgatója szerint a 30 %-os Kína felé tartó 30 %-os hüvelyk már túl drága volt az Egyesült Államokba. A kikötő kikötőjének kb. 45 % -a Kínából származik.
Azok, akik megengedhetik maguknak a már gyártott termékek költségeit, de új megrendeléseket nem ítélnek oda, folytatja a Seroka. "A kereskedelmi irányelvek és tarifák zavarának zavara azt jelenti, hogy sokan várják, hogy hogyan alakulnak a helyzet" - mondta Seroka csütörtökön a CNBC -nek.
lassú fejlesztések a La porton
A helyzet lassan javul az LA kikötőjében, de a számok az elvárások mögött maradnak. Június első hetében várhatóan 96 000 nagy teherfuvarozási konténer érkezik, szemben a május utolsó hetében 69 000 -rel. 106 000 konténer várható június második hetére. Noha ez növekedést jelent, a kikötő szerint továbbra is 9,4 % -os veszteséget jelent az előző évhez képest.
"Messze vagyunk attól a helytől, ahol június első két hetére kellene jönnünk. Még mindig 10 törölt utazásunk van a tervezett hajó érkezése júniusra - az első hét felének fele" - mondta Seroka. "Tehát nem látjuk azt a növekedést, amelyet egyes megfigyelők előre jeleztek, de csak mérsékelt növekedés, hogy visszatérjenek a pályára."
Az eljövendő határidők és az esetleges áremelkedések
Nemcsak a vállalatok költségeivel kell foglalkozniuk; Látja egymást az időnyomás felé is. A kölcsönös tarifák 90 napos szünete július 9-én zajlik, és a Kínával való szünet augusztus 12-én ér véget.
"Ennek a légzési helynek a kilencven napja rövid idő alatt van az üzleti életünkben. Rövid időbe telik a megrendelés feladása, az áruk elkészítése és itt történő szállítása" - mondta Seroka.
Ennek ellenére egyes szakértők úgy vélik, hogy növekedés lehet, de a pontos mértéket továbbra is nehéz megjósolni. "Valószínűleg nem lesz probléma az üres polcokkal, de úgy gondolom, hogy további költségeket lehet továbbadni a fogyasztóknak, mert ennek a bizonytalanságnak az ára" - mondta Daniel Hackett, a Hackett Associates, a Marit Stratégiai és Kereskedelmi Logisztika társaságának partnere.
A number of large retailers, including Walmart , Home Depot és