Nadrealna ljepota u kineskoj tvornici EV bez mnogo ljudi
Nadrealna ljepota u kineskoj tvornici EV bez mnogo ljudi
u Snap ispituje snagu jedne fotografije i priča priče o tome kako su snimljene i moderne i povijesne slike.
Promjena u industriji
Ikonične fotografije Edwarda Burtynskyja iz kineskih tvornica u 2000 -ima impresivno prikazuju beskrajne redove uniformiranih radnika i ilustriraju naizgled neiscrpni ljudski rad iza kineskog ekonomskog čuda. Samo dva desetljeća kasnije, Burtynsky je predstavio uvid u tvornicu električnih automobila u blizini Šangaja u novom djelu, što pokazuje upravo suprotno: potpunu odsutnost ljudi.
"Ovo je tvornica koju grade ljudi, ali upravljaju roboti", rekao je Burtynsky u konferenciji Zoom na mjestu koja pripada vodećem kineskom proizvođaču automobila BYD. "Mislim da je ovo predosjećaj mjesta gdje je naša budućnost."
Napredak BYD -a
BYD je na vrhu tehnološke revolucije. Prošle godine, godišnji promet tvrtke prvi je put premašio Tesla isporučujući 4,27 milijuna vozila. Model cijene BYD-a, Seagull, košta oko 10 000 dolara u Kini. To se uspoređuje s Teslas Model 3, što je najjeftinija ponuda u tvrtki s 32.000 dolara. Ova pristupačnost djelomično je posljedica visoko automatizirane proizvodnje.
2023. godine, Burtynsky je primio rijedak pristup biljci BYD u Changzhouu, oko dva sata od Šangaja. Pristup je omogućio osobne veze britanskog arhitekta Sir Norman Foster, koji je želio napraviti naslovnu sliku za časopis Domus, koji je objavio na temu budućnosti različitih industrija, uključujući mobilnost.
"Tvrtka je bila vrlo osjetljiva na ono što sam uspio dokumentirati", izvijestio je Burtynsky, koji je vjerovao da je to prvi neovisni fotograf, primio pristup jednoj od tvornica tvrtke.
Automatizacija proizvodnje
"Ljudi su stvarno samo tamo da čekaju robote i nastave programe", rekao je o tajnom objektu i osvrnuo se na tako -označene "tamne tvornice", koje su toliko napuštene da se mogu upravljati bez svjetla. "Naravno, tvrtke to žele. Nema sindikata, nema zdravstvenih zahtjeva i sve dok se strojevi isporučuju s električnom energijom, mogu raditi svakodnevno."
Globalni efekti
Izvanredna slika posjete Burtynskyja, jednostavno "BYD proizvodni pogon br.
"Središnji lik" slike, prema kanadskom fotografu, nedovršeno je vozilo na proizvodnoj liniji. Stupovi i nosači okružuju automobil i stvaraju fascinantnu simetriju koja radu daje kvalitetu sličnu katedrali.
Na neki način, Burtynsky je primijetio, fotografija je posljednje poglavlje priče koja odvija tisuće kilometara. Slika pripada većoj zbirci nazvanoj " Target". Serija se trenutno može vidjeti u galeriji Flowers u Hong Kongu i suprotstavlja se besprijekornoj tvornici BYD s kineskim željezničkim prugama, tvornicama skladištenja i odjeće u afričkim zemljama poput Etiopije.
Moralne sive zone
Burtynsky je poznat po zračnim fotografijama dramatičnih krajolika koje su nacrtali poljoprivreda i industrija. Iako njegove slike često predstavljaju prekomjernu upotrebu ljudi, on ih vidi kao "prilično neutralne". "Radim to u nekoj vrsti mrtve osobe i estetskog stila", rekao je. "Ne pokušavam usmjeriti gledatelja u određenom smjeru, u odnosu na to je li 'loš' ili 'dobro'."
Njegove fotografije često sadrže moralnu ambivalenciju. "Bez bakra", učvrstio je svoj argument o borbi između utjecaja na okoliš i ljudskog napretka ", nisam mogao razgovarati s njima."
Zastupljenost operativnih procesa i automatizacije BEDD -a u velikoj je paradoksalnoj. Proizvodnja vozila je intenzivna, ali električna vozila mogla bi pomoći okončati našu ovisnost o fosilnim gorivima, što bi tvornice moglo učiniti simbolom ekološkog oporavka, a ne za uništavanje.
Kina također ne bi mogla oplakivati gubitak radnih mjesta, što Burtynsky opisuje kao "dehumanizaciju". Burtynsky to zna iz vlastitog iskustva: Prije nego što je upravljao fotografijom u cijelosti, radio je u tvornicama od proizvođača automobila poput General Motorsa i Forda. "Osjećate se kao da ste dio stroja", prisjetio se. "Koristite se samo za svoju ljudsku energiju jer još niste pronašli stroj koji može raditi ono što radite sami."
Zatvoreni mehanički svjetovi njegovih tvorničkih fotografija također se razlikuju od svojih velikih pejzaža u kojima priroda prenosi osjećaj za dimenziju. Ono što sve Burtynskyjev rad objedinjuje je pokušaj stvaranja "čuda".
"Uvijek pokušavam prosuditi svoju kameru u svjetovima koji nam nisu previše poznati, koji pozivaju na vrstu ispita koji može dati veliku, skalicu", dodao je. "Možete uskočiti u njega i vidjeti malu masnu mrlju na podu ili ulje koje se u ovom besprijekornom sustavu raspršuje na zidu. Možete uočiti ove male svakodnevne tonove koji ga dovode na češću, humanističku razinu."
" Veliko ubrzanje "je u međunarodnom središtu fotografa.
Kommentare (0)