日产股份在9,000份工作和削减生产后下跌
日产股份在9,000份工作和削减生产后下跌
周五,日产汽车在周五在东京证券交易所的价格下跌了6%,这家日本汽车制造商宣布,降低了9,000个工作岗位并降低了其生产能力的五分之一。这是在中国和美国的销售问题的背景下完成的。降低利润预测
周四,日产的第三大汽车制造商将其对整个营业利润的预测降低了70%。该公司宣布,重组将在财政年度降低4000亿日元(相当于26.1亿美元)的成本,直到3月底。
中国和美国的市场挑战
有多少全球汽车制造商还必须应对中国的挑战。在那里,诸如BYD和其他国内竞争对手之类的制造商以负担得起的电动汽车和配备高级软件的混合动力驱动器主导了市场。
在美国,日产还面临问题,因为它缺乏混合动力的调色板,正是这种类型的车辆需求量很高的阶段。
对混合动力的需求不可预见
首席执行官麦克托·乌奇达(Makoto Uchida)周四表示,日产没有预测混合动力在美国的突然流行。此外,对其核心模型的修订版本的需求不如希望的那么强。
根据Ghosn的辞职进行重组
日产的重组是振兴业务的长期尝试的最新一章。该公司永远不会完全解雇前主席在2018年的越来越轻松的范围内,并在2018年的范围内又有了范围。
国家支持和管理责任
日本经济,贸易和工业部长Yoji Muto周五拒绝回答Nissan,当被问及可能的州支持时。
Tokai Tokyo Intelligence Laboratory的分析师Seiji SugiuraSeiji Sugiura将大部分责任推向了Nissan在美国的混合问题,他认为这对新电动汽车和传统型号的销售希望过多。
“该公司在今年春季提出了中期计划,但最终没有意义。我认为您对情况的理解是完全错误的,” Sugiura说。
中期计划中的目标
日产的中期计划于3月提出,在未来三年内为30个新车型提供了,目的是将全球销售增加100万辆汽车,并将整体回报率提高30%以上。
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