Jauni kinai renkasi autobusą ir traukinį ilgoms kelionėms, o ne orlaiviams

Jauni kinai renkasi autobusą ir traukinį ilgoms kelionėms, o ne orlaiviams

Lin En galėjo lengvai pasiekti savo tikslą per šešias valandas. Vietoj to, 23-ejų metų metu per keletas metų pradžioje nusprendė važiuoti autobusu, kuris truko tris dienas iš Xinjiango šiaurės vakarų Kinijoje į Astaną, Kazachstano sostinę. Tačiau autobuse nebuvo tokių patogumų, kaip pirmosios klasės pramogos, aukštesnioji gastronomija ar ergonomiškai suprojektuotos vietos, kurios kelionę padarytų ypač malonia. Kelionė buvo tikras išbandymas. Daugybė valandų, kurias Lin praleido vertikaliai (maža raudona knyga). Nepaisant to, jis vėl ir vėl pakartojo tokio tipo kelionę. Praėjusiais metais „Lin“ surengė keletą panašių kelionių ir vyko tik į labai ilgalaikes autobusų ir traukinių keliones, kad pasiektų savo pasirinktus tikslus.

„Geležinio užpakalio“ keliautojų tendencija

Jis nėra vienas. Auganti Kinijos keliautojų grupė dabar atsigręžia į ekstremalų transportą atostogoms. Jie save vadina „geležinio užpakalio“ keliautojais, įkvėptais tuo metu, kai praleidžia nepatogų sėdėjimą, todėl mėsa jaučiasi kaip metalas. Ši tendencija yra žinoma mandarinų kalba pagal terminą „susiejimas“ ir jau pasiekė 19,8 milijono paspaudimų su hashtag #IronButtTravel. Jos devizas yra: „Tie, kurie turi geležies mygtukus, pirmieji mėgaujasi pasauliu“. Dauguma šių keliautojų yra jauni nuotykių ieškotojai, įskaitant šviežiai iškeptus universiteto absolventus, kurie turi daugiau laisvo laiko nei pinigų. Ekonominiai neapibrėžtumai, tokie kaip chinas trunkantis nekilnojamojo turto traškumas Consear-onsere ir aukšto pobūdžio ir aukšto povandeninio pobūdžio. Keliautojai labiau ieško pigių nuotykių.

biudžetas -draugiškos kelionės ir vietinė patirtis

"Pagrindinė priežastis yra biudžetas.„ Iron Butt Reisen “leidžia man aplankyti daugiau vietų už mažiau pinigų",-sakė 27-erių „Peng Fei“, taip pat pasiskelbęs „Geležinis sviestas, CNN. Daugelis šių keliautojų pasinaudoja retomis galimybėmis linksmintis, išbandyti vietinius delikatesus per sustojimą ir draugauti. Bet pirmiausia išgyvenate kelionę.

Naktinių autobusų kelionių iššūkis

Kelionės su sausumos autobusais yra gana paplitusi visame pasaulyje, tačiau jų kolegos iš Kinijos iškėlė iššūkį į naują lygį. Lin kelionei į Astaną kelionė prasidėjo 6 val. Autobusų stotyje Xinjiange. Be kelių trumpų pertraukų, jis iš viso praleido 46 valandas autobuse. Kas kelias valandas jam buvo malonu ištempti kojas, kai vairuotojas sustojo poilsio zonoje, kad jis ir kiti keleiviai galėtų ką nors valgyti. Didžiąją kelionės dalį jis taip pat turėjo sėdėti vertikaliai. „Aš visai negalėjau miegoti dėl nugaros skausmo, todėl visą naktį budėjau“, - pranešė jis savo „Xiaohongshu“ vaizdo įraše. "Kitą rytą jaučiausi visiškai išsekusi".

Nepamirštama kelionės patirtis

Lin apskaičiuoja, kaip „žemyn -nuo žemės“ galima palyginti su skraidymu. Šiame kontekste „Down -oheRh“ reiškia patirti vietinę nuojautą. „Daugelis žmonių pasirenka autobusą, nes jis yra pigus ir daugelis važiuoja į darbą ar artimuosius“, - aiškino jis. Nuo praėjusių metų pabaigos Linas ėmėsi dešimt geležies užpakalio riešutų ir daugiau nei 300 valandų praleido autobusams ir traukiniams. Viena iš nepamirštamiausių kelionių buvo 20 valandų autobusu nuo pietvakarių Kinijos miesto Kunmingo iki Huay Xai Laose. Autobusų stotyje jis susitiko su grupe žygių darbuotojų, kurie nuvyko į Auksinį trikampį - garsų narkotikų prekybos centrą, kuriame susitinka Tailando, Laoso ir Mianmaro sienos.

susitikimai su panašiais žmonėmis

Peng Fei neseniai išleido 10 000 juanių (1 400 USD), kad galėtų keliauti septyniomis šalimis iš Centrinės Azijos į Europą. Ji dažniausiai keliavo autobusu iš Kazachstano į Türkiye ir sustojo Armėnijoje ir Gruzijoje. Vienintelis jos užsakytas skrydis buvo iš Uzbekistano į Jungtinius Arabų Emyratus, kurie kainavo tik 300 juanių (42 USD). Ankstesnis jos, kaip skaitmeninės rinkodaros, darbas buvo toks monotoniškas, kad nusprendė atsisakyti jūsų tinkamo mėnesio atlyginimo, kad surastų naują prasmę per nepamirštamą kelionę. Kelionių metu keliautojai praleidžia daug valandų kartu, po to pokalbiai yra natūraliausias būdas praleisti laiką. Draugystė kyla šiuose įtemptuose skyriuose.

"Aš sutikau daug įkvepiančių žmonių", - sakė Peng. "Kelionėje sutikau daug panašių į jaunus žmones. Daugelis yra sabato metų studentai ar nauji absolventai - abu neturi daug pinigų. Jie nesukelia savęs stoti į darbo pasaulį ar laikytis socialinio modelio."

„Daugelis jų nori ištirti kitas galimybes“, - pridūrė ji. Šie susitikimai įkvepia jus mėgautis dienomis, nes ji stebisi, ar vyresniais metais ji vis dar gali išlaikyti geležinį užpakalį. "Aš noriu pamatyti kuo daugiau pasaulio, kol esu jaunas."