Mladí Číňané dávají přednost autobusu a vlaku na dlouhé vzdálenosti místo letadel
Mladí Číňané dávají přednost autobusu a vlaku na dlouhé vzdálenosti místo letadel
lin en mohl snadno dosáhnout svého cíle za šest hodin. Místo toho se 23letý muž během výletu na začátku roku rozhodl na jízdě autobusem, která trvala tři dny, aby se dostala z Xinjiangu v severozápadní Číně do Astany, hlavního města Kazachstánu. V autobuse však neexistovaly žádné vybavení, jako je první třída zábavy, upscale gastronomie nebo ergonomicky navržená místa, díky nimž by byl výlet zvláště příjemný. Cesta byla skutečná utrpení. Mnoho hodin, které Lin strávil vzpřímeně, vedl k nesnesitelné bolesti zad, jak později v vlogu na platformě čínských sociálních médií (malá červená kniha). Přesto tento typ výletu opakoval znovu a znovu. V loňském roce Lin podnikl několik podobných výletů a běžel výhradně na extrémně dlouhodobých autobusových a vlakových výletech, aby dosáhl svých vybraných cílů.
Trend cestovatelů „Iron Butt“
Není sám. Rostoucí skupina čínských cestovatelů se nyní pro svou dovolená mění v extrémních přepravách. Říkají si „železné zadek“ cestovatelé inspirovaní časem, který stráví za nepříjemné sezení, takže jejich maso se cítí jako kov. Tento trend je známý v Mandarin za termín „vázající se“ a již dosáhl 19,8 milionu kliknutí pomocí hashtag #ironbutttravel. Její motto zní: „Ti, kteří mají železné tlačítka, si mohou svět užít.“ Většina z těchto cestovatelů jsou mladí dobrodruzi, včetně čerstvě pečených absolventů univerzit, kteří mají více volného času než peněz. Ekonomické nejistoty, jako je Chinas Výzva nočních autobusových výletů
Cestování s pozemními autobusy je pro batůžkáře po celém světě docela běžné, ale jejich čínské protějšky vznesly výzvu na novou úroveň. Pro Linův výlet do Astany začala cesta v 6 hodin ráno na autobusovém nádraží v Xinjiangu. Kromě několika krátkých přestávek strávil v autobuse celkem 46 hodin. Každých pár hodin měl to potěšení natahovat nohy, když se řidič zastavil v odpočinku, aby on a ostatní cestující mohli něco sníst. Většinu cesty také musel sedět. „Nemohl jsem vůbec spát kvůli bolesti zad, takže jsem zůstal vzhůru celou noc,“ hlásil ve svém videu Xiaohongshu. "Příští ráno jsem se cítil úplně vyčerpaný." Lin odhaduje, jak lze zkušenost „dolů -to -eart“ porovnat s létáním. V této souvislosti znamená „down -to -to -earth“ zažít místní vkus. „Mnoho lidí si vybere autobus, protože je to levné a mnoho z nich přináší do práce nebo příbuzných,“ vysvětlil. Lin provedl od konce loňského roku deset Iron Butt-Reisen a strávil více než 300 hodin autobusy a vlaky. Jedním z nejvíce nezapomenutelných výletů byla 20hodinová jízda autobusem z jihozápadního čínského města Kunming do Huay Xai v Laosu. Na autobusovém nádraží se setkal se skupinou turistických pracovníků, kteří cestovali do zlatého trojúhelníku, notoricky známého obchodu s drogami, kde se setkávají hranice Thajska, Laosu a Myanmaru. Peng Fei nedávno utratil 10 000 juanů (1 400 $) cestováním sedmi zemí ze střední Asie do Evropy. Většinou cestovala autobusem z Kazachstánu do Türkiye a zastavila se v Arménii a Gruzii. Jediný let, který si rezervovala, byl z Uzbekistánu do Spojených arabských emirátů, které stálo pouze 300 juanů (42 $). Její předchozí práce digitálního obchodníka byla tak monotónní, že se rozhodla vzdát se slušného měsíčního platu, aby našla nový smysl prostřednictvím nezapomenutelného cestování. Během svých cest stráví cestovatelé mnoho hodin společně, načež jsou rozhovory nejpřirozenějším způsobem, jak uplynout čas. V těchto těsných kompartmentech vznikají přátelství. "Potkal jsem spoustu inspirujících lidí," řekl Peng. „Na cestě jsem se setkal s mnoha, jako jsou mladí lidé. "Většina z nich dychtí prozkoumat další příležitosti," dodala. Tato setkání vás inspirují k tomu, abyste si užili dny, protože si klade otázku, zda si ve starších letech dokáže udržet železné zadek. "Chci vidět co nejvíce světa, dokud jsem mladý." Nezapomenutelný zážitek z cestování
setkání s podobně -předpokládanými lidmi
Kommentare (0)