Ford usuwa 4000 miejsc pracy w Europie

Ford usuwa 4000 miejsc pracy w Europie

Ford planuje zmniejszyć prawie 4000 miejsc pracy w Europie w ciągu najbliższych trzech lat, co stanowi około 14 % siły roboczej w regionie. Ten krok ma miejsce z powodu spadającego zapotrzebowania na pojazdy elektryczne i rosnącą konkurencję ze strony Chin.

Szczegóły dotyczące planowanych cięć pracy

Firma amerykańska ogłosiła w środę, że obniżki miejsc pracy powinny zostać zakończone do końca 2027 r., Z zastrzeżeniem konsultacji ze związkami. Oszczędności skupiają się na Niemczech i Wielkiej Brytanii.

Wyzwania dla przemysłu motoryzacyjnego

„Globalny przemysł motoryzacyjny jest nadal w fazie rewolucji, szczególnie w Europie, gdzie przemysł stoi w obliczu konkurencji, regulacji i trudności ekonomicznych”, powiedział Ford w przesłaniu.

Krytyczne środki w celu zabezpieczenia konkurencyjności

Dave Johnston, europejski wiceprezes Forda ds. Transformacji i partnerstw, podkreślił: „Kluczowe jest podjęcie trudnych, ale kluczowych środków, aby zapewnić przyszłą konkurencyjność Forda w Europie”. Globalni producenci samochodów są pod presją ze względu na słabe dane sprzedaży i intensywną konkurencję ze strony Chin, gdzie producenci pojazdów elektrycznych kradną udziały w rynku zachodnich rywali, którzy tradycyjnie dominowały na największym rynku samochodów osobowych.

Straty finansowe i korekty cen

W ostatnich latach podział samochodów Ford poniósł znaczne straty w Europie. Podobnie jak inni producenci samochodów, Ford jest również zmuszony obniżyć ceny pojazdów elektrycznych, które do tej pory były bardzo niedobałe. Ponadto obniżono cele produkcyjne pojazdów elektrycznych.

Korekty produkcyjne z powodu zatopionego popytu

W ubiegłym roku firma ogłosiła już, że w Europie zmniejszy około 4900 miejsc pracy. W środę Ford ogłosił, że produkcja swoich nowych modeli Explorer i Capri będzie nadal dostosowywana w Europie, co doprowadzi do skróconych dni roboczych dla pracowników. Dzieje się tak „ze względu na słabą sytuację ekonomiczną i niższe niż oczekiwano zapotrzebowanie na samochody elektryczne”.

wymagają lepszych warunków rynkowych

Dyrektor finansowy z Forda, John Lawler, niedawno wysłał list do rządu niemieckiego i wezwał środki w celu poprawy warunków rynkowych dla producentów samochodów. „To, czego brakuje nam w Europie i Niemczech, jest wyraźną i wyraźną agencją polityczną w celu promowania e-mobilności, takiej jak inwestycje publiczne w infrastrukturę ładowania, rozsądne zachęty do wspierania konsumentów podczas przejścia na elektryfikowane pojazdy, poprawę kosztów kosztów producentów i większą elastyczność zgodności ze specyfikacjami CO2”, powiedział Lawler.

Porównanie z Volkswagen

Wiadomości o obniżkach miejsc pracy w Fordzie pojawiają się zaledwie kilka tygodni po tym, jak Volkswagen ogłosił, że obniżają pensje pracowników o 10 % w celu ochrony miejsc pracy i zabezpieczenia przyszłości firmy. Niemiecki producent samochodów planuje zamknąć co najmniej trzy fabryki w swoim kraju i złagodzić dziesiątki tysięcy pracowników, ponieważ walczy ze słabym rynkiem motoryzacyjnym w Europie i silnie spadającym udziałem w rynku w Chinach.

gotowość do poświęcenia pracowników Volkswagen

W środę pracownicy Volkswagen stwierdzili, że są gotowi zrezygnować z podwyższenia pensji o 1,5 miliarda euro (1,6 miliarda dolarów), jeśli menedżerowie firmy obiecują nie zamknąć fabryk i są gotowi stracić część swoich bonusów.