Ford verwijdert 4.000 banen in Europa

Ford verwijdert 4.000 banen in Europa

Ford is van plan om in de komende drie jaar bijna 4.000 banen in Europa te verminderen, wat ongeveer 14 % van het personeelsbestand in de regio is. Deze stap vindt plaats vanwege de dalende vraag naar elektrische voertuigen en de toenemende concurrentie van China.

Details over de geplande werkverlagingen

Het Amerikaanse bedrijf heeft woensdag aangekondigd dat de banenverlagingen eind 2027 zouden moeten worden voltooid, afhankelijk van het overleg met de vakbonden. De focus van de besparingen zal in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk liggen.

Uitdagingen voor de auto -industrie

"De wereldwijde auto -industrie bevindt zich nog steeds in een fase van de revolutie, vooral in Europa, waar de industrie wordt geconfronteerd met concurrentie, regelgeving en economische problemen," zei Ford in een boodschap.

Kritische maatregelen om het concurrentievermogen te waarborgen

Dave Johnston, de Europese vice -president van Ford voor transformatie en partnerschappen, benadrukte: "Het is cruciaal om moeilijke maar cruciale maatregelen te nemen om het toekomstige concurrentievermogen van Ford in Europa te waarborgen." De wereldwijde autofabrikanten staan ​​onder druk vanwege zwakke verkoopcijfers en intensieve concurrentie uit China, waar fabrikanten van elektrische voertuigen marktaandelen van westerse rivalen stelen die traditioneel de grootste markt voor personenauto's hebben gedomineerd.

Financiële verliezen en prijsaanpassingen

De Ford Car Division heeft de afgelopen jaren aanzienlijke verliezen geleden in Europa. Net als andere autofabrikanten wordt Ford ook gedwongen de prijzen voor zijn elektrische voertuigen te verlagen, die tot nu toe zeer tekortschieten. Bovendien werden de productiedoelen voor elektrische voertuigen verlaagd.

Productie -aanpassingen vanwege gezonken vraag

Vorig jaar heeft het bedrijf al aangekondigd dat het ongeveer 4.900 banen in Europa zou verminderen. Op woensdag kondigde Ford aan dat de productie van zijn nieuwe modellen van Explorer en Capri zal blijven aangepast in Europa, wat zal leiden tot verkorte werkdagen voor werknemers. Dit gebeurt "vanwege de zwakke economische situatie en de lagere dan verwachte vraag naar elektrische auto's".

eisen naar betere marktomstandigheden

De Chief Financial Officer van Ford, John Lawler, stuurde onlangs een brief aan de Duitse regering en riep op tot maatregelen om de marktomstandigheden voor autofabrikanten te verbeteren. "Wat we missen in Europa en Duitsland is een duidelijk en duidelijk politiek agentschap om e-mobiliteit te bevorderen, zoals openbare investeringen in het in rekening brengen van infrastructuur, verstandige prikkels om consumenten te ondersteunen bij het overschakelen naar geëlektrificeerde voertuigen, het verbeteren van de kostenefficiëntie voor fabrikanten en grotere flexibiliteit in overeenstemming met CO2-specificaties," zei Lawler.

Vergelijking met Volkswagen

Het nieuws over de banenverlagingen bij Ford komt slechts enkele weken nadat Volkswagen heeft aangekondigd dat ze de salarissen van de werknemers met 10 % verlagen om banen te beschermen en de toekomst van het bedrijf veilig te stellen. De Duitse autofabrikant is van plan om ten minste drie fabrieken in zijn thuisland te sluiten en tienduizenden werknemers te ontlasten, omdat hij vecht met een zwakke automobielmarkt in Europa en een sterk dalende marktaandeel in China.

Bereidheid om de Volkswagen -medewerkers op te offeren

Op woensdag zeiden de werknemers van Volkswagen dat ze klaar zijn om de salarisverhogingen van 1,5 miljard euro ($ 1,6 miljard) op te geven als de managers van het bedrijf beloven fabrieken niet te sluiten en een deel van hun bonussen willen verliezen.