Fords izdzēš 4000 darbavietas Eiropā

Fords izdzēš 4000 darbavietas Eiropā

Ford nākamajos trīs gados plāno samazināt gandrīz 4000 darba vietu Eiropā, kas ir aptuveni 14 % no reģiona darbaspēka. Šis solis notiek, pateicoties krītošajam pieprasījumam pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem un pieaugošās konkurences no Ķīnas.

Sīkāka informācija par plānotajiem darba vietu samazinājumiem

ASV uzņēmums trešdien paziņoja, ka amatu samazinājumi jāpabeidz līdz 2027. gada beigām, konsultējoties ar arodbiedrībām. Ietaupījumu uzmanības centrā būs Vācijā un Apvienotajā Karalistē.

Automobiļu rūpniecības izaicinājumi

"Globālā automobiļu rūpniecība joprojām atrodas revolūcijas posmā, īpaši Eiropā, kur nozare saskaras ar konkurenci, regulējumu un ekonomiskām grūtībām," sacīja Fords ziņojumā.

Kritiski pasākumi, lai nodrošinātu konkurētspēju

Deivs Džonstons, Forda viceprezidents Ford par pārvērtībām un partnerībām, uzsvēra: "Ir svarīgi veikt sarežģītus, bet svarīgus pasākumus, lai nodrošinātu Ford nākotnes konkurētspēju Eiropā." Globālie automobiļu ražotāji ir pakļauti spiedienam vājā pārdošanas rādītāju un intensīvas konkurences dēļ no Ķīnas, kur elektrisko transportlīdzekļu ražotāji nozog Rietumu konkurentu tirgus daļas, kas tradicionāli ir dominējušas lielākā pasažieru automašīnu tirgū.

Finanšu zaudējumi un cenu korekcija

Ford automašīnu nodaļa pēdējos gados ir cietusi ievērojamus zaudējumus Eiropā. Tāpat kā citi automašīnu ražotāji, Ford ir arī spiests samazināt elektrisko transportlīdzekļu cenas, kas līdz šim ir bijušas ļoti nepilnīgas. Turklāt tika samazināti elektrisko transportlīdzekļu ražošanas mērķi.

ražošanas korekcijas nogrimušā pieprasījuma dēļ

Pagājušajā gadā uzņēmums jau paziņoja, ka tas Eiropā samazinās aptuveni 4900 darba vietas. Trešdien Fords paziņoja, ka viņa jauno Explorer un Capri modeļu ražošana turpinās koriģēt Eiropā, kas darbiniekiem novedīs pie saīsinātām darba dienām. Tas notiek "vājās ekonomiskās situācijas un zemāka, nekā paredzēts pieprasījums pēc elektromobiļiem".

prasības pēc labākiem tirgus apstākļiem

Forda galvenais finanšu direktors Džons Lawlers nesen nosūtīja vēstuli Vācijas valdībai un aicināja veikt pasākumus automašīnu ražotāju tirgus apstākļu uzlabošanai. "Tas, kas mums trūkst Eiropā un Vācijā, ir skaidra un skaidra politiska aģentūra, kas veicina e-mobilitāti, piemēram, publiskas investīcijas infrastruktūras uzlādēšanā, saprātīgi stimuli, lai atbalstītu patērētājus, pārejot uz elektrificētiem transportlīdzekļiem, uzlabojot ražotāju izmaksu efektivitāti un lielāku elastību atbilstoši CO2 specifikācijām," sacīja Lawler.

Salīdzinājums ar Volkswagen

Ziņas par darba vietu samazināšanu Ford nāk tikai dažas nedēļas pēc tam, kad Volkswagen ir paziņojis, ka tie par 10 % samazina darbinieku algas, lai aizsargātu darba vietas un nodrošinātu uzņēmuma nākotni. Vācijas automašīnu ražotājs plāno slēgt vismaz trīs rūpnīcas savā dzimtenē un atbrīvot desmitiem tūkstošu darbinieku, jo viņš cīnās ar vāju autobūves tirgu Eiropā un spēcīgu tirgus daļu Ķīnā.

Vēlme upurēt Volkswagen darbiniekus

Trešdien Volkswagen darbinieki sacīja, ka viņi ir gatavi atteikties no algas pieauguma par 1,5 miljardiem eiro (1,6 miljardiem dolāru), ja uzņēmuma vadītāji sola nenovērtēt rūpnīcas un ir gatavi zaudēt daļu no prēmijām.