Eerste metrolijn in Ho Chi Minh City na tientallen jaren van vertragingen
Eerste metrolijn in Ho Chi Minh City na tientallen jaren van vertragingen
Twaalf jaar na de baanbrekende ceremonie heeft de grootste stad van Vietnam, Ho Chi-Minh-Stadt, haar eerste metrolijn ingehuldigd. Honderden mensen stonden zondag in de rij om een van de eerste passagiers te zijn die Metro-Line 1 gebruikten, zoals het persbureau Vietnam News, meldde het staatsnieuwsagentschap.
Details over de nieuwe metrolijn
De lijn strekt zich uit van de drukke Ben-Thanh-markt in het stadscentrum tot het Soui Tien-themapark aan de noordwestelijke rand van de stad en bestaat uit in totaal 14 stops-drie ondergrondse en elf bovengronds. Deze opening vindt plaats na jaren van vertragingen veroorzaakt door verschillende factoren zoals Covid-19 pandemische en financiële beperkingen.
Een belangrijke mijlpaal voor de stad
"Na 17 jaar van planning en 12 jaar bouw, markeert de inhuldiging van deze metrolijn vandaag een belangrijke mijlpaal voor het verbeteren van het openbaar vervoer in de stad," zei de BUI Xuan Cuong City Official tijdens de openingsceremonie.
Minder verkeer door het nieuwe Subways -systeem
De Vietnamese regering hoopt dat het metrosysteem het verkeer zal helpen verminderen in de notoir overbelaste stad, die ongeveer 9 miljoen inwoners herbergt. In totaal zijn acht regels gepland, hoewel de overheid geen openingsgegevens voor de andere regels heeft aangekondigd.
Kosten en ticketaanbiedingen
Om reizigers aan te moedigen, zijn de tickets gratis in de eerste maand en zijn er gratis verbindingen met nieuwe elektrische lijnen die zijn aangesloten op de metrostations. Daarna kosten de tickets tussen 7.000 en 20.000 dong (27 tot 79 cent), afhankelijk van de route. Oudere en gehandicapte passagiers reizen gratis, terwijl studenten en reizigers die E-betalings-apps gebruiken, kunnen profiteren van kortingen. De treinen lopen dagelijks tussen 5 uur en 22.00 uur.
concurrentie voor de transportinfrastructuur
De transportinfrastructuur van de Vietnam is het concurrentiegebied tussen Japan en China, die beide ernaar streven hun invloed in Azië te versterken. Hoewel Japan voor het eerst tussenbeide kwam in het project en in totaal 43,7 biljoen Vietnamese Dong ($ 1,72 miljard) investeerde in het Ho-Chi-Minh City Project, zou het systeem van de hoofdstad Hanoi ondersteund door China voor het eerst zijn metrolijn openen in 2021. De bouw van de tweede metro in Hanoi zou in 2025 beginnen.
Kommentare (0)