Első metróvonal Ho Si Minh -városban évtizedes késések után

Első metróvonal Ho Si Minh -városban évtizedes késések után

Tizenkét évvel az úttörő ünnepség után, Vietnam legnagyobb városa, Ho Si-Minh-Stadt, megnyitotta első metróvonalát. Emberek százai álltak a vasárnap sorban, hogy az első utasok között legyenek, akik a Metro-Line 1-et használják, ahogy a Viet Nam News állami hírügynökség jelentette.

Részletek az új metróvonalon

A vonal a város központjában lévő forgalmas Ben-Thanh-piacról a Soui Tien témájú parkba terjed ki a város északnyugati szélén, és összesen 14 megálló földalatti és tizenegy föld alatt áll. Ez a nyílás az évekig tartó késések után zajlik, amelyeket különféle tényezők, például a Covid-19 járvány és a pénzügyi korlátozások okoztak.

fontos mérföldkő a város számára

"17 éves tervezés és 12 éves építés után ennek a metróvonalnak a beiktatása ma fontos mérföldkövet jelent a városi tömegközlekedés javítására" - mondta a Bui Xuan Cuong városi tisztviselője a megnyitó ünnepségen.

kevesebb forgalom az új metró rendszeren keresztül

A vietnami kormány reméli, hogy a metrórendszer elősegíti a hírhedten túlterhelt város forgalmának csökkentését, amely körülbelül 9 millió lakosot tartalmaz. Összesen nyolc vonalat terveznek, bár a kormány nem jelentette be a többi sor megnyitó adatait.

Költségek és jegyek Ajánlatok

Az utazók ösztönzése érdekében a jegyek az első hónapban ingyenesek, és ingyenes kapcsolatok lesznek a metróállomásokhoz csatlakoztatott új elektromos vonalakkal. Ezt követően a jegyek az útvonaltól függően 7000 és 20 000 dong (27–79 cent )ba kerülnek. Az idősebb és fogyatékkal élő utasok ingyenesen utaznak, míg az e-fizetési alkalmazásokat használó hallgatók és utazók kedvezményekből részesülhetnek. A vonatok naponta 5 és 10 óra között futnak.

Verseny a közlekedési infrastruktúraért

A vietnami közlekedési infrastruktúra a Japán és Kína közötti verseny területe, akik mindkettő arra törekszik, hogy erősítsék befolyásukat Ázsia egész területén. Noha Japán először beavatkozott a projektbe, és összesen 43,7 trillió vietnami dongot (1,72 milliárd dollárt) fektetett be a Ho-Chi-Minh városi projektbe, a Kína által támogatott főváros rendszerének 2021-ben először nyitotta meg metróvonalát. A második metróvonal építését Hanoiban 2025-ben kell megkezdeni.

A magassebességű vonatok jövőbeli tervei

Ez év elején a vietnami kormány ambiciózus terveket jelentett be két, a Kínával, az ország legnagyobb kereskedelmi partnerével kapcsolatos nagysebességű vasútvonalak felépítésére. Tervek is vannak a Hanoi és a Ho-Chi-Minh-Stadt közötti nagysebességű kapcsolatról is.

Kommentare (0)