Prva linija metroa u gradu Ho Chi Minh nakon desetljeća kašnjenja
Prva linija metroa u gradu Ho Chi Minh nakon desetljeća kašnjenja
Dvanaest godina nakon revolucionarne ceremonije, najveći grad u vijetnamu, Ho Chi-Minh-Stan, otvorila je svoju prvu liniju podzemne željeznice. Stotine ljudi u nedjelju je stajalo u redu kako bi bili među prvim putnicima koji su koristili metro-liniju 1, kao što je izvijestila državna novinska agencija Viet Nam News.
Pojedinosti o novoj liniji podzemne željeznice
Linija se proteže od užurbane tržnice Ben-Tanh u središtu grada do tematskog parka Soui Tien na sjeverozapadnom rubu grada i čini ukupno 14 zaustavljanja-tri podzemna i jedanaest iznad zemlje. Ovo otvaranje odvija se nakon godina kašnjenja uzrokovanih različitim čimbenicima kao što su pandemijska i financijska ograničenja Coid-19.
Važna prekretnica za grad
"Nakon 17 godina planiranja i 12 godina izgradnje, inauguracija ove linije podzemne željeznice danas označava važnu prekretnicu za poboljšanje javnog prijevoza u gradu", rekao je gradski dužnosnik Bui Xuan Cuong na ceremoniji otvaranja.
Manje prometa kroz novi sustav podzemne željeznice
Vijetnamska vlada nada se da će sustav podzemne željeznice pomoći smanjiti promet u notorno preopterećenom gradu, u kojem se nalazi oko 9 milijuna stanovnika. Planirano je ukupno osam linija, iako vlada nije najavila nikakve podatke o otvaranju za ostale retke.
Troškovi i ponude ulaznica
Da bi potaknuli putnike, ulaznice su besplatne u prvom mjesecu i postojat će besplatne veze s novim električnim linijama spojenim na stanice podzemne željeznice. Nakon toga, ulaznice su koštale između 7.000 i 20.000 Dong -a (27 do 79 centi), ovisno o ruti. Stariji i onesposobljeni putnici putuju besplatno, dok studenti i putnici koji koriste aplikacije za e-plaćanje mogu imati koristi od popusta. Vlakovi se kreću svakodnevno između 17:00 i 22:00.
Natjecanje za prometnu infrastrukturu
Vijetnamska prometna infrastruktura područje je konkurencije između Japana i Kine, a obojica nastoje ojačati svoj utjecaj u cijeloj Aziji. Iako je Japan prvi put intervenirao u projektu i uložio ukupno 43,7 bilijuna vijetnamskog Dong-a (1,72 milijarde dolara) u projektu Ho-Chi-Minh City, sustav glavnog grada Hanoja koji je podržao Kina prvi je put otvorio svoju liniju podzemne željeznice 2021. godine. Izgradnja druge linije podzemne željeznice trebala bi započeti u 2025.
Kommentare (0)