Nieuwe fietsstrip op Nibelungenbrücke: meer beveiliging voor fietsers!

Nieuwe fietsstrip op Nibelungenbrücke: meer beveiliging voor fietsers!

Linz, Österreich - Vanaf april 2025 zal de Nibelungen -brug in Linz worden uitgebreid door een extra wielstrook die de veiligheid en ruimte voor fietsers verhoogt. Volgens orf.at wordt het bestaande fietspad aangevuld met een brede wielstrook van 1,30 meter, terwijl veiligheidsstrips van 25 centimeter extra bescherming bieden. Bovendien scheidt een hoge meter hoge besturingseenheid van anderhalve meter de nieuwe wielsporen van de rijstroken, terwijl het oude fietspad aan de zijweg ongewijzigd blijft. De bouwwerkzaamheden beginnen in de laatste week van maart en zouden twee weken duren. Deze maatregelen maken deel uit van een uitgebreid plan om de infrastructuur te verbeteren, wat ook belangrijk zal zijn voor de algemene renovatie van de brug in 2028.

veranderingen in wegenverkeer

De veranderingen op de brug hebben ook een impact op autoverkeer: de resterende rijstroken voor auto's worden groter tot drie meter. Lokale politici, zoals de verkeersofficier van de stad, benadrukken dat deze maatregelen zorgen voor een duidelijke scheiding van verkeersstromen tussen fietsers en voetgangers, die de veiligheid in het hele gebied zouden moeten vergroten. In deze context ontstaat de kwestie van de noodzakelijke breedtes voor fietspaden en de verschillende soorten fietsfaciliteiten. Bike Tours-checker.de legt uit dat fietsbanen een minimale breedte van 1,60 meter moeten hebben om te voldoen aan de vereisten voor veiligheid en comfort.

De ervaringen die uit dit project zijn opgedaan, zullen de komende maanden worden gebruikt om de uiteindelijke integratie van de wielstrips in toekomstige blauwdrukken te ontwerpen. Het doel is niet alleen om de verkeersveiligheid te vergroten, maar ook om de algemene kwaliteit van leven in Linz te verbeteren. De burgemeester van Linz en andere verkeersexperts zien een stap in de goede richting in de nieuwe voorschriften om te voldoen aan het groeiende aantal fietsers en tegelijkertijd geen gemotoriseerd verkeer te belemmeren.