Air Cien Boom: Styria abole los límites de velocidad: ¿qué ahora?
Air Cien Boom: Styria abole los límites de velocidad: ¿qué ahora?
Wien, Österreich - Un aumento drástico en las violaciones de velocidad en las autopistas estirías muestra en las cifras de la ordenanza IG-L: más de 20,000 castigos causaron un promedio de 60 por día. Los límites de velocidad que han estado activos durante mucho tiempo se han apretado recientemente como resultado del aumento de los valores de óxido de nitrógeno. El enfoque de la crítica proviene de médicos ambientales como Hans Peter Hutter, quien claramente describe los riesgos para la salud a través de velocidades más altas. La abolición de estos límites se considera en términos de salud, a pesar de las cargas reducidas de gases de escape, como informado.
diferentes sanciones y medidas controvertidas
en Viena es una diferencia notable en las violaciones de velocidad: si bien conducir a 61 km/h en la ciudad solo cuesta 55 euros, el castigo por la misma velocidad en un área IG-L es de 150 euros. El amigo ambiental Werner D. expresó su falta de comprensión de estos diferentes castigos y se experimentó que su castigo se redujo de originalmente de 220 euros a 100 euros. Esto muestra que la protección del medio ambiente tiene una mayor ponderación que la única seguridad del tráfico, como "https://www.oeastc.at/miensteitk.
Otro ejemplo ilustra las medidas estrictas: Norbert H. fue sacado de la circulación en la autopista sur a 161 km/h y recibió dos órdenes criminales, uno por el excedente del límite IG-L y el otro para el límite de velocidad general. Sin embargo, la situación legal podría conducir a una inconsistencia aquí, porque el doble castigo por un delito de tráfico único contradice la judicatura del Tribunal Europeo de Derechos Humanos.
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| Ort | Wien, Österreich |
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