Større byggeplads A23: Sådan bliver trafikdirigering revolutioneret!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Omfattende renoveringsarbejde på A23 Südosttangente vil begynde fra den 17. marts 2025, trods opretstående baner indtil 2026.

Større byggeplads A23: Sådan bliver trafikdirigering revolutioneret!

En omfattende renovering vil snart begynde på A23 sydøsttangenten mellem Prater- og Handelskai-krydset. Det første arbejde med at sætte byggepladsen op vil blive udført fra den 30. september 2024, mens hovedanlægsarbejdet starter den 17. marts 2025. Omkring 230.000 køretøjer benytter hvert år denne vigtige strækning, så der er et presserende behov for handling for at forny den aldrende vej noen.at rapporteret.

Omfattende tiltag og trafiktilpasninger

Arbejdet omfatter blandt andet nye vejbelægninger, tætning af broer og renovering af stålfastholdelsessystemet. I første anlægsfase vil den hårde skulder blive brugt som kørebane i sydgående retning, hvilket også vil skabe endnu en trugbane til at dirigere trafikken. Dette tillader 5+3 trafikdirigering, så alle fire baner i hver retning forbliver tilgængelige i hele byggeperioden, som forventes at vare indtil august 2026, meddelte Asfinag i dag.kl rapporteret.

Ifølge aktuelle oplysninger kan der især om natten forekomme vognbanespærringer for at sikre, at forberedelserne til renoveringsarbejdet kan gennemføres gnidningsløst. I anlægsperioden vil omfartsrampen ved Prater-krydset også være lukket i seks uger for at sikre arbejdets sikkerhed og effektivitet.