Bečki biciklisti zahtijevaju: Radschnellweg sada! S velikim demo!

Am 2. Mai 2025 findet in Wien die Rad-Demo "Gürtel Bike Ride" statt, organisiert von "Radeln For Future". Ziel: besserer Radschnellweg.
2. svibnja 2025. godine biciklistička demo "Gürtel Bike Ride" odvija se u Beču, a organizirao je "Radeln za budućnost". Cilj: Bolji biciklistički put. (Symbolbild/DNAT)

Bečki biciklisti zahtijevaju: Radschnellweg sada! S velikim demo!

Votivpark, Wien, Österreich - U petak navečer, 2. svibnja 2025., biciklistička demo "Gürtel Bike Ride" održava se u Beču. Organizirane inicijativama Biciklizam za budućnost i Roditelji za budućnost , događaj će biti pod nadzorom ", a sada se nalazi na motou. pojasa u Beču.

Fokus je na potražnji za kontinuiranom i zaštićenom ciklusnom stazom duž najvažnije gradske prometne arterije. Broj sudionika iz prethodnih godina pokazuje rastuće ohrabrenje: Oko 800 ljudi sudjelovalo je u događaju 2022. godine, 2023. godine već je bilo oko 1.300.

Pojedinosti o događaju

Vlak za bicikle započinje u Vodevparku u 17:00. Polaskom u 17:30. Ruta vodi preko pojasa Währinger do pojasa i dalje duž traka pojasa do Landstraßer Hauptstraße, prije nego što sudionici pokrenu natrag u Votivpark putem Burggassea i prstena. Demo se vrši umjerenim tempom i u pratnji policije.

Organizatori kritiziraju trenutnu biciklističku infrastrukturu na pojasu kao neadekvatnu za modernu mobilnost. Priključci, česte promjene strana i uobičajene staze za hodanje i bicikliste otežavaju. Područje oko Westbahnhofa posebno je kritizirano, gdje se prioritet biciklizma smatra neadekvatnim.

Tvrdnje od strane inicijatora

Inicijatori zahtijevaju moderan biciklistički put koji bi trebao biti udoban, siguran i svakodnevno. Pored toga, oni naglašavaju da moćna mreža biciklističkih staza ne samo da doprinosi poboljšanju zaštite klime, već i promiče socijalnu pravdu u prometu. U mnogim periferijama javni prijevoz često ne predstavlja atraktivnu alternativu koja je prisilila ljude da koriste automobil.

Funkcionalna brzina biciklizma na pojasu mogla bi smanjiti prometne gužve i ublažiti U6, što bi također poboljšalo situaciju za pješake. Prema vCoe Postoje napori da se udvostručiju promet ciklusa u Austriji, a Central Brzivanja, radimo, radimo, a ne treba udvostručiti promet ciklusa u Austriji, a Central Central, a Central je brz u ovom planu, a to trebala u toku u Austriji, a to treba brzo povezati u Austriji i Central. obilazak.

Uz sve veću potražnju i potencijal za brze vožnje, Beč je u nizu s drugim europskim gradovima koji se već uspješno oslanjaju na poboljšanu biciklističku infrastrukturu. Uspješnom provedbom predloženih mjera Beč bi mogao postati vodeći grad za održivu mobilnost.

Details
OrtVotivpark, Wien, Österreich
Quellen