Record mondiale a Monaco: Frauscher X Porsche 850 Fantom gare a 49,84 nodi!
Record mondiale a Monaco: Frauscher X Porsche 850 Fantom gare a 49,84 nodi!
Hafen von Monaco, Monaco - Alla Monaco Boat Challenge di quest'anno, che si è svolta dal 1 al 5 luglio 2025 nel pittoresco porto di Monaco, il ha creato un nuovo record di velocità. Con un'impressionante velocità media di 49,84 nodi, l'elettroot è stato in grado di stabilire il record precedente dell'evento e quindi proteggere il titolo della barca elettrica più veloce in condizioni di serie.
The Monaco Energy Boat Challenge è considerata una finestra internazionale per le tecnologie di guida marittima sostenibile. Quest'anno, 42 squadre provenienti da 20 paesi hanno preso la sfida. Nella categoria di velocità, la velocità media viene misurata su due distanze lunghe un chilometro. I partecipanti possono aspettarsi diverse classi come la classe AI, la classe energetica e la classe Open Sea, che promuovono approcci innovativi nella spedizione.
Innovazioni tecnologiche
The 850 Fantom , l'850 Fantom Air, sono prodotti di una cooperazione Frauscer. Il treno di guida di queste barche innovative si basa sulla tecnologia da 800 volt della nuova Porsche Macan ed è stato appositamente adattato per l'uso in acqua. Ciò garantisce una gamma per tutti i viaggi di giorno con completa libertà di emissioni.
In totale, ci saranno solo 25 copie di Frauscher X Porsche 850 Fantom e 850 Fantom Air, di cui alcuni sono ancora disponibili per il 2026. L'evento non solo promuove la tecnologia, ma anche la mobilità sostenibile nella spedizione, una preoccupazione che sta diventando sempre più importante nel corso delle preoccupazioni ambientali contemporanee.
varietà di competizioni
La Monaco Energy Boat Challenge si basa anche su una vasta gamma di formati competitivi. Oltre alla categoria Speed, i partecipanti a classi come la classe energetica, in cui vengono utilizzati scafi standardizzati con la tecnologia individuale e la classe del mare aperto, che contiene prototipi ad alte prestazioni fino a 25 metri di lunghezza. Le barche AI autonome e i laboratori idrogeno galleggianti rappresentano anche un aspetto decisivo dello sviluppo tecnologico nella spedizione.
L'evento non è solo una competizione, ma anche un forum per l'innovazione. I progetti per un'efficace conservazione dell'idrogeno e l'uso dell'IA per il controllo del corso e la gestione dell'energia mostrano come potrebbe essere la spedizione del futuro. Il premio ambientale della Fondazione Prince-Albert II, che è stata assegnata all'Università di Bologna per i suoi progetti innovativi in corso quest'anno, è un'altra indicazione dell'impegno dell'evento per le pratiche sostenibili.
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Ort | Hafen von Monaco, Monaco |
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