Récord mundial en Mónaco: Frauscher x Porsche 850 Fantom corre a 49.84 nudos!
Récord mundial en Mónaco: Frauscher x Porsche 850 Fantom corre a 49.84 nudos!
Hafen von Monaco, Monaco - En el Monaco Energy Boat Challenge de este año, que tuvo lugar del 1 al 5 de julio de 2025 en el pintoresco puerto de Monaco, el Establezca un nuevo récord de velocidad. Con una impresionante velocidad promedio de 49.84 nodos, el electroot pudo establecer el registro anterior del evento y, por lo tanto, asegurar el título del bote eléctrico más rápido en condiciones de serie.
El desafío de Boat de Monaco Energy se considera una ventana internacional para las tecnologías sostenibles de impulso marítimo. Este año, 42 equipos de 20 países tomaron el desafío. En la categoría de velocidad, la velocidad promedio se mide en dos distancias de un kilómetro de largo. Los participantes pueden esperar diferentes clases, como la clase AI, la clase de energía y la clase de mar abierto, que promueven enfoques innovadores en el envío.
Innovaciones tecnológicas
the 850 fantom , el 850 fantom airom, son productos de una cooperación entre las frecuentes de la fruta de la fruta y las fantom. El tren de conducción de estos innovadores barcos se basa en la tecnología de 800 voltios del nuevo Porsche Macan y fue especialmente adaptada para su uso en el agua. Esto garantiza un rango para todos los viajes de día con total libertad de emisiones.
En total, solo habrá 25 copias del Frauscher X Porsche 850 Fantom y 850 Fantom Air, de los cuales algunos todavía están disponibles para 2026. El evento no solo promueve la tecnología, sino también la movilidad sostenible en el envío, una preocupación que se está volviendo cada vez más importante en el curso de las preocupaciones ambientales contemporáneas.
Variedad de competiciones
El desafío de Boat de Energía Mónaco también se basa en una amplia gama de formatos competitivos. Además de la categoría de velocidad, los participantes en clases como la clase de energía, en la que se utilizan cascos estandarizados con tecnología individual, y la clase de mar abierto, que contiene prototipos de alto rendimiento de hasta 25 metros de longitud. Los barcos AI autónomos y los laboratorios de hidrógeno flotantes también representan un aspecto decisivo del desarrollo tecnológico en el envío.
El evento no es solo una competencia, sino también un foro para la innovación. Los proyectos para el almacenamiento eficiente de hidrógeno, así como el uso de IA para el control del curso y la gestión de la energía, muestran cómo podría ser el envío del futuro. El premio ambiental de la Fundación Prince-Albert II, que fue otorgado a la Universidad de Bolonia por sus proyectos innovadores en curso este año, es otra indicación del compromiso del evento para prácticas sostenibles.
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Ort | Hafen von Monaco, Monaco |
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