Vienne enregistre l'augmentation alarmante de la route de la route 2024!

Vienne enregistre l'augmentation alarmante de la route de la route 2024!

Wien, Österreich - La sécurité routière à Vienne vacille: en 2024, 20 personnes sont déjà mortes dans des accidents de la circulation dans la capitale - une augmentation contre 13 décès l'année précédente. Ce développement inquiétant contraste avec la baisse générale des morts de course en Autriche, comme le montrent les rapports actuels. La plupart des accidents mortels ont été enregistrés dans la ville du Danube, en particulier dans les districts des favoris et des routes de campagne. La Verkehrsclub en Autriche (VCö) appelle désormais des mesures urgentes pour améliorer la sécurité routière, y compris des limites de tempo plus strictes et des mesures contre la distraction au volant, en particulier grâce à l'utilisation du téléphone mobile. Un message clair de l'expert de VCö Katharina Jaschinsky: "La défense par téléphone portable au volant augmente le risque d'accidents".

SCORES VIENNE malgré les défis

Vienne reste exemplaire dans la sécurité routière par rapport à d'autres États fédéraux. 80% de personnes moins ont été tuées dans le trafic routier pour 100 000 habitants au cours des trois dernières années que dans la moyenne de l'Autriche, comme le montre l'analyse VCö. La baisse est principalement due au comportement de mobilité des Viennois: environ les deux tiers des chemins sont couverts à pied ou par les transports publics - un facteur de sécurité crucial. Néanmoins, il s'avère que le nombre de décès de trafic dans la ville a augmenté ces dernières années; Par exemple, 18 personnes en 2022 ont perdu la vie grâce à des accidents de la circulation, principalement des piétons.

Afin d'inverser cette tendance, le VCö souligne la nécessité de mesures de sécurité supplémentaires. Il s'agit notamment de l'accroissement du trafic dans les districts, de la création de trottoirs plus larges et de l'amélioration de l'infrastructure cyclable. Les experts avertissent que chaque victime de la circulation individuelle est trop utile et fait pression pour un objectif de tolérance zéro pour les décès. L'infrastructure doit être adaptée aux besoins de tous les usagers de la route pour augmenter la sécurité. "Les personnes âgées et les piétons en particulier doivent être mieux protégés", a déclaré la revendication claire des experts de VCö.

Pour les analyses détaillées et les données actuelles sur la sécurité de la circulation à Vienne, visitez orf Vienna et vcö .