Chaos na głównym dworcu kolejowym: niebezpieczeństwo dla pasażerów rośnie każdego dnia!

Chaos na głównym dworcu kolejowym: niebezpieczeństwo dla pasażerów rośnie każdego dnia!

Hauptbahnhof, Wr. Neustadt, Österreich - Warunki drogowe wokół głównego dworca kolejowego w WR. Neustadt są niebezpieczne! Polityk miejski Selina Prünster wyraziła ostrą krytykę nieuzasadnionych warunków, które są spowodowane bliskim ruchem między autobusami firmy, samochodami i pieszymi. Miejskie autobusy są zatłoczone na przystankach autobusowych, podczas gdy kierowcy i podajniki walczą w wąskiej przestrzeni, co prowadzi do korków i ryzykownych manewrów. „Sytuacja jest codziennym chaosem ruchu”, ostrzega i pilnie wymaga przeprojektowania, aby zapobiec wypadkom. Eco -party sugeruje, że odbiór i przyniesienie zostaną przekierowane na nowy pokład parkingowy ÖBB, aby stworzyć więcej miejsca dla użytkowników dróg.

Reakcje i rozwiązania polityczne

Debata na temat zarządzania ruchem została podgrzana, podczas gdy Partia Ludowa i socjaldemokraci obwiniali się o zaginiony pokój przebudzony. Wiceprezes ds. Mobilności, Franz Dinhobl, podkreśla, że ​​dyskusja na temat sytuacji ruchu jest częścią „projektu dystryktu miejskiego” i zastanawia się, dlaczego Zieloni nie przyniosły jeszcze pomysłów na Radę Doradczą. Dinhobl wyjaśnia, że ​​główne dworzec kolejowy jest jednym z największych w Austrii z około 30 000 pasażerów codziennie, co podkreśla potrzebę skutecznego zarządzania ruchem.

W przypadku transportu publicznego w innych miastach, takich jak w Rydze, mogą istnieć podejście edukacyjne. W Riga powstał dobrze zorganizowany system z tramwajem, wózki i autobusy, który działa codziennie od 5:30 do 23:30. Pasażerowie mogą po prostu kupić swoje bilety online lub z góry, a tym samym ułatwić dostęp do ruchu miasta. Takie modele mogą być również używane do WR. Neustadt będzie ważny, aby zrównoważyć problemy z ruchem. Łotewska strona internetowa www.rigassatiksme.lv zawiera kompleksowe informacje na temat harmonogramu i cen biletów. Porównywalny postęp w projektowaniu ruchu miejskiego może pomóc, naglące wyzwania w WR. Do opanowania Neustadta, podczas gdy decydenci polityczni powinni teraz podjąć inicjatywę.