Caos en la estación de tren principal: ¡el peligro para los pasajeros aumenta todos los días!

Caos en la estación de tren principal: ¡el peligro para los pasajeros aumenta todos los días!

Hauptbahnhof, Wr. Neustadt, Österreich - Las condiciones de la carretera alrededor de la estación de tren principal en WR. ¡Neustadt son peligrosos! La política de la ciudad, Selina Prünster, expresó fuertes críticas a las condiciones irrazonables, que son causadas por un estrecho tráfico entre los autobuses de la compañía, los automóviles y los peatones. Los autobuses urbanos están abarrotados en las paradas de autobús, mientras que los conductores y los comederos están luchando contra el espacio estrecho, lo que conduce a atascos y maniobras arriesgadas. "La situación es un caos de tráfico diario", advierte, y exige urgentemente un rediseño para evitar accidentes. La parte ecológica sugiere que el pick -up y el tirar se redirigirán a una nueva plataforma de estacionamiento del ÖBB para crear más espacio para los usuarios de la carretera.

reacciones y soluciones políticas

El debate sobre la gestión del tráfico se lideró, mientras que el Partido Popular y los Socialdemócratas se culparon entre sí por una sala de vigilia desaparecida. El vicepresidente del concejal de Mobility City, Franz Dinhobl, enfatiza que la discusión de la situación del tráfico es parte del 'Proyecto del Distrito de la Ciudad' y se pregunta por qué los Verdes aún no han traído sus ideas sobre la Junta Asesora de Tráfico. Dinhobl explica que la estación de tren principal es una de las más grandes de Austria con alrededor de 30,000 pasajeros todos los días, lo que subraya la necesidad de una gestión de tráfico eficiente.

Para el transporte público en otras ciudades, como en Riga, podría haber enfoques educativos. En Riga, se creó un sistema bien organizado con tranvías, trolleybuses y autobuses, que opera diariamente de 5:30 a.m. a 11:30 p.m. Los pasajeros pueden simplemente comprar sus boletos en línea o por adelantado y, por lo tanto, facilitar el acceso al tráfico de la ciudad. Dichos modelos también podrían usarse para WR. Neustadt será importante para aliviar los problemas de tráfico de manera sostenible. El sitio web de Letonia www.rigassatiksme.lv proporciona información completa sobre horarios y precios de entradas. Un progreso comparable en el diseño de tráfico urbano podría ayudar, los desafíos apremiantes en WR. Para el Maestro Neustadt, mientras que los fabricantes de decisiones políticas ahora deberían tomar la iniciativa.