مترو الأنفاق U2 يعمل مرة أخرى اعتبارًا من يوم الجمعة: اكتمل التحديث!

مترو الأنفاق U2 يعمل مرة أخرى اعتبارًا من يوم الجمعة: اكتمل التحديث!

في يوم الجمعة 6 ديسمبر، سيبدأ خط مترو الأنفاق U2 في فيينا التشغيل الكامل وسيعمل مرة أخرى بشكل مستمر من سيستادت إلى كارلسبلاتز. هذه العودة هي نتيجة التحديث الشامل الذي تم إجراؤه في القسم الواقع بين شوتنتور وكارلسبلاتز، حيث تم تعليق العمليات منذ عام 2021. وكان العمل ضروريًا لتقاطع خط U2 / U5 المستقبلي، والذي سيقدم معايير فنية جديدة في شبكة مترو أنفاق فيينا. تم تركيب أبواب منزلقة على المنصات لأول مرة، والتي من شأنها أن تتيح التشغيل التلقائي الكامل للطائرة U5 بدون سائق المخطط لها اعتبارًا من عام 2026. wien.gv.at ذكرت.

قامت شركة Wiener Linien بتحديث المسار بين Schottentor وKarlsplatz على نطاق واسع لتلبية متطلبات التكنولوجيا الجديدة. وبعد العديد من اختبارات القيادة، والتي اكتملت جميعها بشكل إيجابي، أصبح بإمكان الركاب الآن المشاركة في وضع المنصة الجديد. وفي الأسابيع القليلة الأولى بعد بدء التشغيل الكامل، سيتم نشر موظفين إضافيين في المجالات الفنية والخدمية لضمان سير العمليات بسلاسة. ومع ذلك، فإن التحديث ليس سوى جزء من خطة أكبر. بينما تستمر العمليات، تستمر أعمال البناء لتقاطع U2xU5 Rathaus المستقبلي ومحطة U5 Frankhplatz في الخلفية. volksblatt.at.

سيختبر الركاب أبواب الشاشة الجديدة للمنصة لأول مرة في محطات U2 Rathaus وVolkstheater وMuseumsquartier وKarlsplatz. قامت Wiener Linien بجميع الاستعدادات لضمان الانتقال السلس إلى التشغيل الآلي بالكامل لـ U5، مما يعزز خطط توسيع وتحسين وسائل النقل العام في فيينا. سيستمر خط U2 في السير إلى Karlsplatz حتى عام 2030 على الأقل، قبل أن يتفرع عند محطته النهائية بالقرب من مبنى البلدية على الطريق المبني حديثًا باتجاه Matzleinsdorfer Platz.