Tesla lancia il servizio robotaxi ad Austin: a quanto pare rimangono molte domande!

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Tesla lancerà un servizio regolare di robotaxi ad Austin il 12 giugno 2025. Rimangono domande sulla sicurezza e sull'accesso.

Tesla startet am 12. Juni 2025 in Austin einen regulären Robotaxidienst. Fragen zu Sicherheit und Zugang bleiben offen.
Tesla lancerà un servizio regolare di robotaxi ad Austin il 12 giugno 2025. Rimangono domande sulla sicurezza e sull'accesso.

Tesla lancia il servizio robotaxi ad Austin: a quanto pare rimangono molte domande!

Tesla prevede di averne uno il 12 giugno 2025 ad Austin, in Texas Servizio robotaxi da lanciare, che non viene offerto come prova ma come un regolare servizio commerciale. Con una decisione strategica, l’azienda utilizzerà i tradizionali veicoli Model Y invece dei “Cybercab” originariamente annunciati. Nonostante questi avvisi anticipati, la data di scadenza esatta rimane incerta e potrebbe ancora cambiare.

Molti dettagli sul servizio sono attualmente oggetto di dibattito, in particolare la sua accessibilità al pubblico. La società non ha ancora commentato le differenze tecniche tra i robotaxi e le normali Tesla. Inoltre, il software “Full Self-Driving” dell’azienda è ancora considerato un sistema di assistenza che richiede il monitoraggio da parte del conducente.

C’è anche un notevole scetticismo da parte delle autorità

Le autorità di trasporto pubblico e i servizi di emergenza di Austin sono scarsamente informati sul servizio, sollevando preoccupazioni tra molti cittadini. Per aumentare la sicurezza, i veicoli Model Y saranno dotati di sensori audio aggiuntivi per rilevare meglio le sirene di emergenza. Tesla sta adottando un approccio radicale e rinunciando a radar o lidar, affidandosi invece esclusivamente alle telecamere, cosa che ha attirato sia l’approvazione che le critiche nei circoli di esperti.

Nonostante la diminuzione degli incidenti che coinvolgono i sistemi Tesla, permangono numerose domande sulla sicurezza. Il piano potrebbe essere quello di limitare l’area operativa a determinate zone di Austin attraverso il geofencing. Si parla anche di monitoraggio remoto degli spostamenti dei dipendenti Tesla, ma mancano informazioni dettagliate al riguardo.

Situazione competitiva complessa

Il servizio robotaxi di Tesla opererà in un mercato competitivo in cui Waymo, un concorrente diretto con una migliore reputazione, è già attivo. Mentre Tesla prevede di lanciare da 10 a 12 dei propri Model Y, i Waymos senza conducente sono già in uso ad Austin. Il CEO Elon Musk ha riferito di viaggi giornalieri con Model Y senza conducente durante i test senza che si verificassero incidenti. Questi test sono in corso da “diversi giorni”.

In questo contesto difficile, la strategia di Tesla prevede l’espansione della flotta a circa 1.000 veicoli, possibilmente entro pochi mesi. Ma il successo dipenderà in gran parte dall’accettazione da parte del pubblico, soprattutto perché la società ha recentemente dovuto affrontare un’immagine offuscata che potrebbe potenzialmente scoraggiare i potenziali utenti in aree liberali come Austin.

Passi per lo sviluppo

La tecnologia alla base dei robotaxi utilizza l’intelligenza artificiale e le telecamere per la navigazione e il processo decisionale, con i sistemi che generalmente funzionano ad un elevato livello di autonomia (Livello 4). Tuttavia, fornitori come Tesla devono affrontare numerose sfide, tra cui elevati costi di sviluppo, normative e sfiducia del pubblico nei confronti delle tecnologie autonome. Anche il paragone con la concorrenza è appropriato, poiché altre aziende, come Cruise, hanno avuto difficoltà e hanno dovuto chiudere la loro divisione di guida autonoma.

Nel complesso, il servizio robotaxi di Tesla potrebbe rivoluzionare il trasporto urbano, soprattutto grazie ai bassi costi di trasporto e ai vantaggi associati di una maggiore sicurezza stradale e di una migliore ottimizzazione del traffico. Tuttavia, resta da vedere fino a che punto Tesla potrà effettivamente mantenere questi progressi promessi mentre la società deve affrontare domande sulla sicurezza, la sorveglianza e l’accettazione generale della sua tecnologia.