Theekoekjes weer toegestaan ​​in de cockpit: 60 jaar na het verbod!

Theekoekjes weer toegestaan ​​in de cockpit: 60 jaar na het verbod!

Vandaag werd een opmerkelijk besluit van de Britse luchtmacht bekendgemaakt: het eten van ‘theekoekjes’ is weer toegestaan ​​tijdens vluchten. Deze beslissing volgt op een verbod van grofweg 60 jaar dat zijn oorsprong vond in een incident tijdens de Koude Oorlog. Op dat moment had een piloot in de cockpit ‘theekoekjes’ uitgepakt, die bij het wegvallen van de druk explodeerden en een flinke puinhoop veroorzaakten. Deze ervaring leidde tot strikte veiligheidsvoorschriften die aanvankelijk het afhalen van de met chocolade bedekte desserts verboden. Hoe kroon Naar verluidt heeft een onderzoek van het Royal Air Force Centre for Aerospace Medicine aangetoond dat, hoewel de chocoladelaag op de theekoekjes barstte en de vulling eruit morste, er geen explosie plaatsvond.

Oliver Bird, een trainer van medische officieren, zei dat er geen dwingende redenen waren waarom ‘theekoekjes’ niet op vluchten konden worden geconsumeerd. Bijzonder opmerkelijk is de rol van dit snoepje (vooral dat van Tunnock) in de herinneringen van Tony Cunnane. De 77-jarige voormalige RAF-bommenwerperpiloot beschrijft in zijn memoires hoe de theekoekjes werden gebruikt tijdens vluchten op grote hoogte. Deze waren vooral populair tijdens langere missies aan boord van vliegtuigen zoals de Valiant.

De wetenschap van theecake

Cunnane beschrijft dat de veranderingen in de luchtdruk op grote hoogte het gedrag van de marshmallowvulling rechtstreeks beïnvloedden. Tijdens de beklimmingen merkten de bemanningen dat de vulling uitzet op 7.000 meter hoogte, waardoor soms zelfs de chocoladeschelp barstte. Deze observaties leidden tot experimenten waarbij verschillende merken theekoekjes en hun reactie op verschillende hoogtes werden onderzocht.

Een opvallend incident dat uiteindelijk leidde tot het verbannen van de theekoekjes uit de cockpit vond plaats tijdens een drukverlagingsoefening waarbij de onbeschermde theekoekjes ontploften op het instrumentenpaneel van een V-bommenwerper. Dit incident zorgde voor aanzienlijke afleiding en vormde een risico voor de piloten. Cunnane merkte op dat de bemanning tijdens hoge vluchten extra voeding nodig had, vooral op cabinehoogten boven 15.000 voet, om de prestaties op peil te houden.

Een blik op de luchtvaartgeschiedenis

De geschiedenis van de luchtvaart varieert van de eerste opnames in de oudheid tot mythologische voorstellingen en baanbrekende uitvindingen in de 20e eeuw. De ontwikkeling van de luchtvaart heeft niet alleen een revolutie teweeggebracht in het vervoer van mensen, maar ook in de manier waarop we de wereld ervaren. Van de vliegpogingen van oude culturen tot de vooruitgang van de gebroeders Wright en de ontwikkeling van het eerste commerciële vliegtuig: de technologie is voortdurend geëvolueerd. Deze vooruitgang is een voorwaarde voor innovatieve veranderingen in de luchtvaart, inclusief nu de nieuwe richtlijnen met betrekking tot ‘theekoekjes’ in de cockpit.

De terugkeer van teacakes naar Britse cockpits zou klein maar belangrijk nieuws kunnen zijn voor de luchtvaartindustrie, omdat deze inspeelt op de behoefte aan veiligheid en plezier tijdens het vliegen. Terwijl piloten nu kunnen genieten van de zoete lekkernij, valt nog te bezien of het ‘theekoekverhaal’ nog meer interesse en discussie zal genereren.