Chiny planują nowe ograniczenia eksportowe technologii EV
Chiny planują nowe ograniczenia eksportowe technologii EV
Pekin planuje ograniczyć eksport technologii wykorzystywanych do wydobycia minerałów decydujących o rozwoju globalnego przemysłu pojazdów elektrycznych (EV). Środek ten odbywa się w trakcie zintensyfikowanego konkursu technologicznego z Waszyngtonem i przed nowo wybranym prezydentem USA Donaldem Trumpem.
Zmiany w systemie kontroli eksportu
Chiny zamierzają również uwzględnić technologię katod baterii na liście kontrolowanego eksportu. Wynika to z de Ministry Commerce, które zostało wydane w czwartek i obserwowane publiczne stwierdzenia. Te nowe ograniczenia uzupełniają już zaproponowane ograniczenia technik produkcji litu i gali.
Rozległe kontrole eksportu
Jeśli nowe środki zostaną zatwierdzone, byłbyś przyszłą rundę kontroli eksportu, które narzucają Chiny zdenerwowane różnorodnymi materiałami krytycznymi i technologiami wymaganymi do tego. Mają one kluczowe znaczenie dla produkcji półprzewodników i baterii EV.
Zapytany o propozycje podczas zwykłej konferencji prasowej w piątek, Mao Ning, rzeczniczka Ministerstwa Spraw Zagranicznych: „Zasadniczo możemy powiedzieć, że Chiny wdrażają uczciwe, rozsądne i nie dyskryminacyjne środki kontroli eksportu”.
Odpowiedź na nowe przepisy amerykańskie
Plan stał się znany miesiąc po zakazie chińskiego zakazu sprzedaży wielu materiałów, które są kluczowe dla produkcji półprzewodników i innych technologii - w tym gali, germanu, antymonu i innych materiałów „super -hard” - do USA. Środek ten był odpowiedzią na nowe kontrole eksportowe dla półprzewodników wykonanych w USA, które zostały wprowadzone przez wychodzącą administrację licytacyjną.
Najnowsze propozycje mogą być strategią wykorzystywania zasobów jako broni w celu zapewnienia przewagi negocjacyjnej z drugiej kadencji Trumpa, Liz Lee, dyrektora Contrapoint Research, powiedziała CNN.
Rola Chin na rynku globalnym
Jeśli zostanie wdrożony, zakaz lub ograniczenie „dominacja Chin na rynku baterii może znacznie wzmocnić, szczególnie w celu promowania łańcucha dostaw akumulatorów EV” - kontynuowała. „W zależności od zakresu kontroli eksportu może to być problematyczne dla zachodnich producentów litu, którzy chcą korzystać z chińskich technologii do produkcji litu, ponieważ lit jest jednym z podstawowych materiałów do katod baterii”.
Chiny mają dominującą pozycję w globalnej branży dla materiałów takich jak galus, miękki metal, który jest często używany do wytwarzania połączeń, które umożliwiają układy częstotliwości radiowej dla telefonów komórkowych i komunikacji satelitarnej. Również lit, który jest szeroko rozpowszechniony w życiu codziennym, ponieważ jest wykorzystywany do produkcji baterii do wszystkiego, od smartfonów po pojazdy elektryczne, odgrywa centralną rolę.
Wpływ na przemysł litowy
Adam Webb, szef surowców do baterii w Benchmark Mineral Intelligence Consultancy, powiedział Reutersowi, że propozycja Chin pomoże utrzymać „70%kontroli” poprzez globalne przetwarzanie litu. „Te proponowane środki byłyby krokiem w celu zapewnienia tego wysokiego udziału w rynku i zapewnienia produkcji chemicznej litowej dla chińskich krajowych łańcuchów baterii” - cytował go.
Podczas gdy iPhone wymaga tylko niewielkiej ilości litu, średnia bateria EV wymaga około ośmiu kilogramów tego materiału. Z tego powodu nowe ograniczenia technologii ekstrakcji litu mogą być szczególnie istotne, ponieważ rośnie globalny popyt na pojazdy elektryczne. The International Energy Agency predicted that the world only 50% of the lithium request until 2035 ceilings.
Wzrost popytu na akumulatory litowo-jonowe
Oczekuje się, że Globalne zapotrzebowanie na akumulatory litowo-jonowe wzrośnie gwałtownie w ciągu najbliższych 10 lat.
Lee zauważył, że chińscy decydenci muszą wziąć pod uwagę globalne ambicje chińskich marek pojazdów elektrycznych i baterii przy podejmowaniu decyzji o możliwych ograniczeniach, ponieważ może to prowadzić do środków odwetowych Zachodu. Giant pojazdów elektrycznych BYD produkuje własne baterie i agresywnie rozwija się za granicą, a CATL, największy producent baterii na świecie, kontroluje 40% rynku baterii EV. Niezależnie od tego Ministerstwo Handlu w czwartek po raz pierwszy umieściło 28 amerykańskich firm i instytucji na liście kontroli eksportu, w tym ważne uzbrojenie, takie jak Lockheed Martin i Raytheon pociski i obrona.
Ta lista kontroli eksportu, która reguluje sprzedaż technologii podwójnego zastosowania i oparta jest na „liście podmiotów” amerykańskiego Ministerstwa Handlu, została wprowadzona w listopadzie. CNNS Fred przyczynił się do raportowania. Rozbudowanie kontroli eksportu do amerykańskich firm
Kommentare (0)