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La corsa di Boris Herrmann contro gli elementi: Capo Leeuwin in vista!
Vivi gli emozionanti sviluppi del Vendée Globe 2024 mentre Boris Herrmann si dirige verso Capo Horn e affronta mari estremi.
La corsa di Boris Herrmann contro gli elementi: Capo Leeuwin in vista!
La decima edizione della Vendée Globe, la regata in solitaria altamente competitiva intorno al mondo, sta guadagnando slancio. Nella tarda serata di lunedì 16 dicembre 2024, il francese Yoann Richomme (Paprec Arkéa) è a sole due miglia nautiche dal leader Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance). Entrambi i velisti mostrano una velocità e una sicurezza impressionanti. "Sono molto contento delle decisioni che ho preso riguardo alla barca e alle mie vele", ha detto Richomme, sicuro che presto raggiungerà Dalin. Come riporta NDR, Richomme ha costantemente raggiunto una velocità maggiore di Dalin negli ultimi giorni, dandogli un potenziale vantaggio.
Pip Hare deve arrendersi
Una grave battuta d'arresto, invece, per il velista britannico Pip Hare, che ha subito la rottura dell'albero del suo yacht Medallia 800 miglia nautiche a sud dell'Australia. "Questa è la fine della nostra regata Vendée Globe nel 2024", ha spiegato. Il loro dramma ha ricevuto molta simpatia da parte degli altri marinai, tra cui Boris Herrmann, che ha espresso i suoi migliori auguri per la dura notte. Herrmann è attualmente la barca più veloce che naviga a oltre 25 nodi e ha già superato Capo Leeuwin il 12 dicembre. "È un grande successo per il Team Malizia essere qui. Mi sento bene", ha detto l'amburghese, che si sta dirigendo verso il prossimo grande Capo Horn e si sta preparando per i venti tempestosi che arriveranno presto.
La competizione si infiamma mentre il gruppo di testa continua ad essere separato dal resto del campo in una zona di alta pressione. Boris Herrmann, che se la cava bene con il suo Malizia - Seaexplorer nonostante sia a circa 970 miglia nautiche dalla cima, ha spiegato: “Più si avanza, migliori sono le condizioni”. Resta emozionante vedere quale marinaio riuscirà a prevalere nei giorni tempestosi che verranno. La situazione meteorologica in particolare sarà cruciale per le prossime decisioni degli skipper, così come per entrambi NDR così come yacht rapporto.